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  • #3903
    jat.acacio
    • Participante

      hola a todos tengo una vw t3 1.6 td jx y mi duda despues de preguntar a varios mecanicos es si realmente tengo la junta de culata ida.
      la furgoneta no se calineta absolutamente nada ,ni a pillado ningun calenton desde que la tengo  hace un año lo que observo es presion en los manguitos de agua desde hace un mes cuando quito el tapon del vaso suelta aire y sube a su nivel pero cuando la aranco y miro el vaso sin el tapon no salen burbujas y el agua tiene su color ,arranca a la primera en frio y sin humos el vaso tiene una pequeña grieta pero no sale ni liquido ni aire es superficil .de la persion que toma por las abrazaderas de los manguitos pierde inapreciable un pelin de agua esa presion de aire la puede producir otra cosa que no sea la culata

      #56816
      unait
      • Participante

        ¿ytiene el vaso de compensacion?¿y el termostato? .malabares .malabares .malabares .malabares

        #56817
        jat.acacio
        • Participante
        • Participante

          el de la matricula en su nivel y el otro cuando sacas el aire se va a su nivel el termo estato bien supongo no se calienta va en su temperatura cuando sube salta el ventilador a la altura del testigo sin encenderse

          #56818
          tximino
          • Participante

            Algunas veces los tapones del deposito de dentro juegan malas pasadas…cual tienes azul o negro?

            #56819
            jat.acacio
            • Participante
            • Participante

              el tapon lo tenia de color negro pero ahora lo e cabiado azul ya lo pense lo del tapon pero no recuerdo si lo de la presion fue por la misma época son tantas cosas que estoy haciéndole a la vez que no recuerdo de poner le el negro de nuevo en cuanto arregle la planaca de marchas lo probare gracias

              #56820
              Francahi
              • Participante

                no es la solucion definitiva, esta lo mas provable  pasara por habrir la culata, pero prueva a ponerle un tapon al bote expansor sin la valvula, dejando libre de esta manera el paso del agua al bote de relleno mientras este tenga liquido no tendras que vigilar el otro, con seguridad, siempre estara lleno. lla nos contaras. un saludo.

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