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enero 7, 2016 a las 12:37 pm #5396
Hola
Al pasar la ITV y este año, no funciona las luces de frenada, me dan un mes para volver.
hago las medidas oportunas; lamparas ok, -interruptor de la bomba tiene que ser, conecto «puente» los terminales que van a él y se encienden las lamparas.
Compro el interruptor y estaría todo arreglado.
Pues no, cuando sustituyo el viejo por el nuevo, después de vaciar el liquido de freno para que no saliese al quitar y poner el nuevo interruptor. hasta aquí todo perfecto.
Sustituyo nuevo liquido de freno hasta llevarlo al nivel. y en este momento, aun con el cuadro del salpicadero levantado, comienzo a ver y oir un tac tac tac, y las luces del cuadro encenderse y apagarse, quito la llave de contacto y deja de sonar pero la luz del aceite se queda encendida. Desconecto bateria ( lo que debí hacer antes).
Miro si se ha a partido, o unido algún cable en el salpicadero o en el mismo cuadro.y no se ve nada raro. he intento arrancar y sigue encendida lus del aceite, motor de arranque funciona, NO enciende diodo de calentadores. y el motor no arranca, Creo que le faltan activado los calentadores.
Que habrá pasado, creo que será electrico, pero que ?
He estado buscando por internet y hay apuntes del rele 60?
Si alguien me pudiera ayudar,» le convertiría en mi rey mago»
Espero respuestas Saludos
Doblewenero 7, 2016 a las 4:51 pm #80268Que movida… supongo que has mirado los fusibles, no?
enero 7, 2016 a las 6:35 pm #80269Por supuesto, uno a uno
enero 7, 2016 a las 6:50 pm #80270Y las coronas de masas que hay detrás del cuadro de fusibles?
A veces se sulfatan los conectores y dan problemas…
enero 8, 2016 a las 9:05 am #80271si! …tiene pinta de ser alguna masa…
enero 8, 2016 a las 2:53 pm #80272Bueno gracias a todos seguiré probando cosas
pero por otros foros me hablan dl rele 60, de 7 pines: conectores, masa luz tablero, llave contacto, sensor temperatura agua. otros positivo, masa,
Estoy casi convencido de que sea este relé.
Ya os contaré-enero 8, 2016 a las 4:54 pm #80273demasiadas cosas
…primero que nada comprueba si llega bien la masa al interruptor de los frenosenero 24, 2016 a las 9:36 pm #80274Hola chicos
Por fin capitulo felizmente cerrado.
He tenido que comprar el rele (vw 60), el de los calentadores. en España me costaba 120 € en ebay 21,89 € Hago este comentario por que no es la primera vez que busco con éxito en internet, piezas pa-ra mi T3.
Solo conectar el nuevo rele, todo se pone estable en el cuadro, luz de temperatura y la de los calentadores, tras el tiempo programado arranca a la primera y todo funciona correctamente.
Solucionado.
Saludos a todos
enero 25, 2016 a las 4:50 am #80275Hola chicos
Por fin capitulo felizmente cerrado.
He tenido que comprar el rele (vw 60), el de los calentadores. en España me costaba 120 € en ebay 21,89 € Hago este comentario por que no es la primera vez que busco con éxito en internet, piezas pa-ra mi T3.
Solo conectar el nuevo rele, todo se pone estable en el cuadro, luz de temperatura y la de los calentadores, tras el tiempo programado arranca a la primera y todo funciona correctamente.
Solucionado.
Saludos a todosMe alegro. Pues a correr… Y frenar. [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
enero 25, 2016 a las 9:20 am #80276 -
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