Este es un brico que llevaba tiempo rondándome la cabeza.
Todo empezó cuando conseguí un ventilador solar tipo seta, y como quería instalarlo en la furgo pero no me atrevía a agujerear el techo elevable, me decidí a ponerlo en la claraboya.
Como no quería hacerle un agujero a la mía (no fuera que la jodiera para siempre) busqué por el foro, por páginas de facebook de T3 y por otros foros hasta que apareció una.
Esta es:
Estaba un poco tocada, con los bordes con grietas, pero lo que era el cristal exterior estaba en buen estado y eso era lo que me importaba…
Lo primero que hice fue reforzar con fibra de vidrio y resina todo el borde de la claraboya, para que al manipularla no se me rompiera. Así quedó:
Después de eso, lo que hice fue quitar el cristal interior (que estaba roto). Esto hay que hacerlo con mucho cuidado, ya que podemos romper el cristal exterior…
Después de eso hice un plantilla para hacer un nuevo cristal interior, lo pedí en una tienda de rótulos y me costó 20 €.
Aquí está:
Ya lo pedí con el agujero hecho.
Lo siguiente fue agujerear el cristal exterior. Lo hice con una sierra de marquetería de las de toda la vida. Pero al hacer un agujero con el taladro, hice una pequeña raja en el cristal. Al final pude solucionarlo, pero casi termina aquí el brico.
Aquí el agujero con su «pequeño fallo»
Aquí mas de cerca
La suerte es que con el ventilador puesto casi no se nota…
Tengo que decir que tambien pulí el cristal exterior por dentro y por fuera con el típico kit de pulimento del bricoking.
Luego atornillar el ventilador al cristal exterior…
Sólo le puse un par de tornillos, porque también va pegada y no creo que le hagan falta más… además con cada agujero que hacía me arriesgaba a hacer una raja…
Y ya casi lo tenemos, una prueba para ver que todo encaja…
Por el otro lado
Y una vez que comprobé que todo encajaba bien, limpiar todo bien, quitar los plásticos protectores del cristal interior, y pegar todo en su sitio.
Y para terminar, una manita de pintura para que no se vea el pegamento ni la fibra…
Por fuera del color de la furgo
Y por dentro de un gris a juego con el techo y los muebles
Y este es el resultado final.
El ventilador no es que tenga mucha potencia, pero como puede estar todo el día funcionando, siempre ayuda algo a tener la furgo ventilada.
Se ha quedado fino fino…. pero una duda! Para que haga efecto extractor (que para eso lo has colocado) debe esta la claraboya cerrada, no? ya que si esta abierta, no estaria sacando el aire de dentro de la furgo a exterior…
Crees, que ese ventilador, es capaz de extraer mas aire, que simplemente la claraboya abierta?
Un amigo lleva hecho algo parecido en su LT28. Le puso dos ventiladores de ordenador (mirando hacia fuera a modo extractor tambien), pero no los ha fijado a la propia claraboya, sino a unas pletinas, con lo cual, los ventiladores se quedan «suspendidos» en el centro.
Se ha quedado fino fino…. pero una duda! Para que haga efecto extractor (que para eso lo has colocado) debe esta la claraboya cerrada, no? ya que si esta abierta, no estaria sacando el aire de dentro de la furgo a exterior…
Crees, que ese ventilador, es capaz de extraer mas aire, que simplemente la claraboya abierta?
Un amigo lleva hecho algo parecido en su LT28. Le puso dos ventiladores de ordenador (mirando hacia fuera a modo extractor tambien), pero no los ha fijado a la propia claraboya, sino a unas pletinas, con lo cual, los ventiladores se quedan «suspendidos» en el centro.
Este ventilador puede meter o extraer aire, tiene dos posiciones.
Si la claraboya está abierta, depende del viento que haga para que ventile mas o menos la furgo, yo puedo dejarla un poco abierta y poner el ventilador en posición «meter aire dentro» y así ayuda a que renueve el aire. (eso es mi teoría .sombrero) Y también puede funcionar con ella cerrada, claro…
Lo de los ventiladores con una pletina también pasó por mi cabeza, es buena idea. Pero es otro aparato rodando por la furgona… y este queda integrado «como de serie»
Pero seguro que los ventiladores extraen mas aire que este… es una buena ñapa.
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