Instalación kit reconstrucción elevalulnas ventanas vw t3

Hola de nuevo.

Este brico surgió a raiz de un bamboleo que tenían mis ventanillas de la cabina de mi t3.

Tenían un movimiento muy feo que hacía que cuando subías la ventana al llegar arriba dejaba una rendija y entraba aire.

Investigando por internet, vi que gowesty vendía un kit de reconstrucción de la ventana. Son unas pequeñas piezas plásticas, que con el tiempo se van desgastando y hacen que la ventana oscile y no cierre como debería.

Os dejo un link a un vídeo donde se muestra como instalarlo:

https://www.youtube.com/watch?v=nRFmdLVBn94

Pues pedí las piezas… 20 dólares + envío desde Estados Unidos. Una pasta por unas pequeñas piezas de plástico…

Así que antes de instalar las piezas las llevé a un sitio de impresión en 3d a ver si podían copiármelas… y este es el resultado:

Las blancas son las piezas que compré y las rosas son las que mandé hacer en impresión 3d.

Si las llegan a hacer blancas es dificil apreciar diferencias…

Instalé el kit que compré (el blanco) en la ventanilla del copiloto y el que mandé hacer en la ventanilla del piloto. Para ver si había diferencias, si el que mandé hacer se desgastaba antes… para ver si había algún problema…

Tengo que decir que las piezas que mandé hacer entran más justas que las de gowesty, pero a mi me gustó mas como quedaron las mías que las compradas. Van más justas, pero hacen que la ventana oscile menos. Y ya llevan mes y medio instaladas y por ahora no han dado ningún problema.

Paso a enseñar unas fotos del proceso de montaje.

Primero quitamos el panel de la puerta, desmontando primero la salida de aire de la puerta (dos tornillos), el tirador de apertura (1 tornillo), el tirador de la puerta (cuatro tornillos), y el elevalunas manual (1 tornillo).

Retiramos el panelado de la puerta, yo utilizo una herramienta específica para no dañar los clips, pero se puede hacer con cualquier destornillador largo haciendo palanca…

Esta es la herramienta en cuestión

Detalle del panel por detrás para ver donde están hubicados los clips.

Ahora hay que desmontar el mecanismo del elevalunas, en el vídeo lo explican muy bien. Son 6 tuercas.

Dos del cristal, y cuatro que sostienen el mecanismo.

Estas son las piezas que hay que cambiar. Así se ven cuando desmontas el panelado de la puerta.

Ahí es donde van los tornillos que aguantan la ventanilla, hay que aflojarlos y subir la ventanilla para asegurarla con un poco de cinta de embalar para que no vuelva a bajar. Cuando la ventanilla esté asegurada ya se pueden quitar los tornillos y bajar el mecanismo del elevalunas sin que baje la ventana (ya que estará aguantada por la cinta de embalar).

Entonces quitamos el mecanismo elevalunas y procedemos a cambiar las piezas plásticas.

Hay que abrir esas patillas metálicas con un alicate de punta fina como el de la imagen, para poder sacar el muelle que sube y baja el mecanismo elevalunas.

Aquí podéis ver el muelle sacado y la pieza a sustituir.

Para sustituir esa pieza, hay que sujetar el muelle con una mordaza y “desenrroscar” esa pieza metálica donde va la pieza plástica a sustituir.

Aquí ya las piezas sustituidas.

Aquí una foto con las piezas viejas y las nuevas que mandé hacer en 3d.

Y poco más hay que contar… Antes de montar todo, es conveniente limpiar la grasa vieja y engrasar todo con grasa nueva. Y listo. Ventanas como salidas de fábrica.