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Buenas tardes, miren me he comprado esta vw t3 que ven en las fotos y nose gustamente que marca es se que es 4×4 y automatica, es del 83, y bueno el caso es que hace 2 meses paso la ITV, por eso hace un mes la compre, y bueno ahora tiene perdida de liquido refrigerante y aparte aceite, me van a arreglar primero lo de la perdida de liquido refrigerante, y una vez arreglado limpriaran el motor con un liquido especial, para poder llegar a la fuga de aceite, que podria ser un manguito, una junta, o directamente la junta de culata, a parte el motor esta bastante deteriorado pero aguanta muy bien, lleva el motor de un 600 escarabajo, y tiene 365.000 km, por lo que es la estructura, chasis, interiores etc.. esta todo perfecto. Pero la parte de motor y lo que viene ser siendo toda la estructura de abajo se be afectada por los años que tiene, asi que las preguntas son las siguientes.

1. Seria mejor cambiar directamente el motor, si al final es junta de culata?
2. Creeis que esta muy jodido todo para un joven que ahora mismo esta trabajando y invirtiendo el dinero en la furgoneta, y la quiere dejar lista antes de pricipios de verano, para que el dinero que gane en verano sirva para mis estudios futuros en Vielha, Val d'aran ( Lo digo tambien por la temperatura bajo cero, la nieve,etc…)
3. Seria mejor intentarla vender y comprarme algo mas moderno y fiable?

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