Hooola

Hola, a todas las personas humanas y artefactos mecanicos en general, que andan por este foro.

Me llamo Javi, tengo 36 tacos, soy de Madrid, aunque vivo en una provincia colindante a esta,  cuya ubicacion es de alto secreto 
Como muchos de por aqui vengo de Furgovw, llevo alli desde el 2006, que fue cuando me hice con mi pequeña T3, y la verdad, hasta hace unas semanas no sabia de este foro, el cual he descubierto hace poco, por que despues de los 3 años que han pasado, desde que tube que dejar la restauracion mecanica de mi bicha, me puse a buscar info sobre algunas cosas que necesitaba y di con vosostros.

Al lio, mi bicha es una Caravelle del 90, con el 1.6 TD, el cual como ya he comentado, alla por el 2011 y despues de disfrutarla unos miles de km, decidi desmontarlo y reacondicionarlo, junto con el cambio, y el sistema de frenos y suspensiones.

El tema es que tube que dejarlo a medias, por X motivos y ahora vuelvo a la carga.

Antes que nada, deciros que si, que parece una insensatez gastarse la pasta en un motorcin tan pequeño y que si podia haber metido un 1.9 td o un TDI y bla bla bla. Pero yo queria conservar el motor, por queeee….por que soy asi de raro…tampoco le deis muchas vueltas 

El motor se desarmo entero , hasta el ultimo tornillo y lo envie a rectificado, le tomaron medidas y estaba casi perfect, despues de taco de años, asi que lo repasaron un poquin y me lo devolvieron con un juego de segmentos nuevos, casquillos nuevos y cigueñal equilibrado.

La culata , aunque estaba bien, decici ponerle la de un passat made in AMC ,que tenia aqui en casa, y que apenas tenia 5000 km, con retenes de valvulas nuevos, esmerilado de valvulas, y juego de descarbonizacion, vamos un completo.

El resto de accesorios, Turbo, Embrague, bomba de agua y de aceite, depresor, es todo nuevo, salvo el alternador y el motor de arranque que les pegue un repaso (escobillas, rodamientos, etc)

La bomba de inyeccion , fue al bombero, y juego de juntas y poco mas, me falta conseguir el pulmon de inyeccion, que lo tengo pinchado  :-[

Tambien tengo la idea de instalarle un intercooler, no se ni como, ni donde, pero lo voy a hacer, el otro dia vi un intercooler aire/agua en un jetta 16 td y me quede  :o

La caja de cambios, esta bastante bien, asi que guia de collarin, valvulina nueva y una limpieza+pintura y listo.

Los manguitos de agua, tambien iran todos nuevos, compre en su dia un juego completo de silicona, de las compras conjuntas del tio Alcasa, tengo que revisar los 2 canales principales al radiador, que tienen las bocas un poco roidas, seguramente busque unos inox, o repare estos, no lo se aun.

El radiador tambien se demonto, se limpio y se le cambiaron los depositos.

La direccion ira asistida, ya que consegui una cremallera de una syncro en un desguace, con su caña de reenvio y todo, tendre que buscar una Bomba y un soporte de alternador/bomba, y un juego de flexibles.

Los frenos en pricipio iba a ser modificados, pero por ahora y por falta de presupuesto, quedaran para la fase 2.

Se pondran muelles y amortiguadores nuevos, y un juego completo de rotulas y silentblocks, tengo la idea de bajarla 3 o 4 centimetros, ya que al ser caravelle es muy alta, asi que buscare unos muelles de Multivan o de alguna LLE…ya veremos.

Despues la llantas, llevaran unas de mercedes en 15″, que tengo compradas hace tela.

Y mas o menos ese el plan, despues ya nos meteriamos con la carroceria, por supuesto, despues de disfrutarla un poco, ademas al ser nacional, no tiene apenas oxido, y aunque el color esta un poco muerto, no es algo que me preocupe mucho, soy mucho de rat style, asi que igual me lio a hecharle cubos de agua con sal y a correr…

El tema de motor lo tengo ya todo hecho, solo queda montar la bomba de inyeccion, accesorios y distribucion, y junto con la caja, que tambien esta hecha, meterlo todo dentro, liquidos, ajustes y por las suspensiones y frenos.

Lo que pasa es que no dispongo de mucho tiempo, sol unas horas , cada fin de semana ( con suerte) , asi que entre eso y los problemas que vayan surgiendo, tardare en acabarla …poquito a poco.

Siii, ya se,,,esto sin fotos es una Fuckin Shit y teneis toda la razon, y la verdad es que tego 1000 fotos de todo lo que hice en su dia, pero las tengo en mi antiguo movil, y tengo que sacarlas y pasarlas al PC..os prometo que llegaran. 

Aqui en el actual, solo tengo un par del motor en su estado actual y otra de la furgo, bueno , de un cacho de furgo.