Hola a todos¡¡¡¡ - VW T3 España

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febrero 16, 2014 a las 12:53 pm #27792
Mr mojo rising
Participante
Participante
Las fotos del interior, cuando le acabe, que está pelada, respecto a las ruedas, están homologadas y si son A/T m+s, fedima, si salen mal siguen saliendo baratas.
febrero 17, 2014 a las 6:24 pm #27793
Nichy
Participante
Otro syncro adicto muy guapa esa syncro ahora solo queda que no sea timida y nos enseñes mas fotillos
febrero 17, 2014 a las 6:26 pm #27794
streetmachine
Participante
eso eso enseña esas carnes prietas!!
febrero 17, 2014 a las 10:40 pm #27795
Rittzo
Participante
Que guapa!

Nacimos para ser felices, no perfectos.
febrero 18, 2014 a las 10:20 am #27796
Chabi
Participante
Llevas la misma caja que yo , con diferencial delante y detrás …

Esas son las ruedas que quiero montar yo , 195/80/15 pero en Insa Turbo …

Que tal de prestaciones con el JX , ke yo tb lo conservo .?¿?¿??

+ fotos + fotos

deber´´iamos hacer un censo syncronetero …
febrero 19, 2014 a las 4:44 pm #27797
unait
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JX powerrrrrrrr

bueno pa que rittzo no se sienta mal,tambien JR power
febrero 19, 2014 a las 9:12 pm #27798
Mr mojo rising
Participante
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febrero 19, 2014 a las 9:16 pm #27799
Mr mojo rising
Participante
Participante
De prestaciones muy bien para ser tan pequeñito, gracias a la caja, pero con esta medida hay un pequeño salto en el que se echa en falta mas fuerza entre tercera y cuarta cuando se pilla repecho, eso sí la valvula de descarga me trae por el camino de la amargura, y eso que la tengo apretada a tope, el caso que cuando salta me retiene un pelin la furgo, no se si es que no da el avance a la bomba cuando salta o que… pero vamos llaneando muy bien para llevar casi 2000 kg, eso si, no llevo muebles
febrero 19, 2014 a las 9:46 pm #27800
T3 Tischer
Participante
La T3 a 3 ruedas… mooooohhhhlaaaaaa!!!!
febrero 19, 2014 a las 9:56 pm #27801
magin
bienvenido esta muy chula
febrero 19, 2014 a las 10:26 pm #27802
Mr mojo rising
Participante
Participante
Gracias!!
febrero 20, 2014 a las 7:04 am #27803
Rittzo
Participante
JX powerrrrrrrr

bueno pa que rittzo no se sienta mal,tambien JR power

Eso eso. 1.6TD power -)
febrero 20, 2014 a las 8:44 am #27804
Chabi
Participante
Joer ke pasa ke cobran por el tamaño de las fotos o ke ??? amossssss hombre estirate y de paso las fotos tb.

Cómo es que te salta la valvula de descarga ??? primera vez que oigo que salte la válvula en un JX … eso es que lo llevas muy apretado y que hay sobrepresión, es normal que si te salta la válvula la furgo se retenga, basicamente es para que no reviente el sistema de inyección .

Yo miraría a ver como l otienes regulado , como está soplando el turbo y que presión lleva la bomba .
febrero 20, 2014 a las 2:33 pm #27805
Mr mojo rising
Participante
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No se que ha pasado con las fotos pero se han quedado asi,. Lo de la valvula de descarga, tengo entendido que cuanto mas apretado esta el tornillo mas presion tiene que haber para que salte, normalmente solo me entra en cuarta a partir de 100 llaneando y para subir de velocidad, een repechos cuando baja a 80 y pido chicha tambien. Los adictos al golf gtd vacilan de blow up, es como llaman a esta valvula, hay videos en youtube.
agosto 19, 2014 a las 9:21 pm #27806
Mr mojo rising
Participante
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Bueno, tras una temporada me he puesto con mi niña, el caso es que despues de la ultima vez que la usé goteaba bastante aceite, y algo de anticongelante, así que me lié la manta a la cabeza, despues de reunir las piezas y ver que no me sobraba para mandarlo hacer, con dos co&jones, me lancé.
Después de quitar el alternador polea del cigüeñal y polea de la bomba de agua, acordaros de aflojar las poleas antes de nada que luego es una pelicula aflojarlas, vi que uno de los tornillos del soporte del alternador, el que va dentro del todo, estaba flojo, y faltaba una tuerca en un tornillo que ni si quiera era de ahí, que sujeta la bomba de agua y la tapa trasera de la distribución.
Una vez quitado todo vaya sorpresa me llevé.
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