Gas en la furgo

yo lo desmonte todo cuando saque la botella al montar GPL por lo que no puedo mostrarte ninguna foto…

aquí se ve la rejilla… es la de abajo

en la rejilla indica los cm2 de apertura ,al otro lado de la rejilla estaba la botella dentro del mueble, la botella, estaba aislada con una especie de doble mueble, como decir un mueble dentro de otro,
…agua no entra prácticamente nada, solo cuando la lavas con la karcher y muy poca,  polvo todo el que quieras pero tampoco tanto como podría parecer, en mi caso la rejilla tenia una mosquitera muy fina por lo que supongo que algo frenaba el polvo…

la botella estaba fijada con tres tacos de escalonados de plástico, atornillados al suelo del mueble, que hacían de cuñas para inmovilizar el la botella axialmente a la vez que hacían de guía para un pulpo que lo amarraba firmemente.

un tubo de gas naranja,del de toda la vida,(unos 40cm) desde la válvula hasta el tramo rígido (cobre esmaltado especifico para gas) instalado con curvas y racores por detrás del mobiliario hasta las tres llaves de seguridad dentro del mueble mas cercano a la cocina, una llave general de color amarillo y una por cada fogón de color rojo…

ahora mismo estoy con tres cables que no se ni que son ni donde van conectados por la zona de la batería y el relé, fijate si soy negado ??? ???

si te sobra algún cable una vez conectes el grifo calefación la centralitilla del fregadero etc etc… quizás sean los que deberían ir al deposito glp …

por otra parte veo que me preguntaste en mi hilo simplemente por la ventilación… pero no por el amarre… 

las westfalias que no traía glp de origen, ejemplo : creo que las mosaik… y también juraría que alguna mas por ahí no lo trajo…. traían unos ganchitos con unas simples cinchas para sujetar la bombona al mueble…para que no baile….