Furgo bajita.

y no te hará falta corregir el recorrido para montar los muelles -40mm, …En la mía, los muelles traseros, quedaban holgados cuando hacia tope en extensión por lo que tuve que modificar la ubicación del anclaje de la suspensión…

si no queda un poco pretensado el muelle puede cambiar de posición y partirse, incluso salirse del sitio

me acuerdo que te pregunte por ello antes de comprarlos,y me lo explicaste.

pero en mi caso no.

entran ajustados y no van sueltos cuando la rueda se queda en el aire

ajustan muy bien y no se mueven nada

las galletas de goma que te refieres son la de arriba que encaja el muelle y la de abajo que tiene un punto para encajar en el trapecio?
esas si estan puestas

Valla pintaca tienen esos muelles 

Bueno ya esta agachadita

pues la dureza bien,de momento,solo la he conducido 1 dia.mañana la saco otra vez.

los topes,si paso por los badenes muy rapido,hace un ruido atras,bummm y si,es ese casquillo de gola que hay,que pega en los topes,ahora si voy tranquilito perfect,que es como hay que ir,al estar mas bajita??.

he cometido un error,mis amortiguadores son alko y los muelles ta tecnich,no se corresponden,en otro caso como el de sergeit los muelles y amortiguadores son de la misma marca,entonces ya esta estudiado,en conjunto van bien,los mios tiene la pega de que hacen tope si voy muy rapido

Yo tengo una duda con respecto a bajar la furgo, y son los depósitos, si llevas glp y los de agua, se quedan muy cerca del suelo? Corren peligro?

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La mia la llevo con weitec -4,5mm mas toda la ekipacion joker y la verdad que queda bajita bajita, pero no me corto para nada y la meto por todos sitios, caminos, barro…. con cuidaico no pega en nada. Aunque este baja, es mas alta que cualquier coche… Me he fijado y lo que mas cerca esta del suelo es el deposito de aguas grises, pero es lo que menos miedo me da y lo mas «reparable» si se rompiese. Creo que ya tiene un arrastron el dia de esa foto en un barrizal