Fuelle del varillaje cambio

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octubre 15, 2014 a las 5:22 pm #4628
ursus
Participante
Hola a tod@s

He adquirido el fuelle de la foto para reponer el original, del cual no queda nada, en el muelle de debajo de la palanca de cambio, en el cuadro que está donde la rueda de repuesto. Mi pregunta es ¿Debo rellenarlo de grasa o de algún tipo de lubricante, o va tal cual?

Gracias y saludos!
octubre 15, 2014 a las 10:29 pm #68283
streetmachine
Participante
ponle un poco de grasa al bulón metálico que envuelve el fuelle y luego montalo, …si pones demasiada grasa la tirara fuera y mientras ira duro y no entraran bien las marchas
octubre 16, 2014 a las 1:50 pm #68284
ursus
Participante
Participante
Gracias, así lo haré!
octubre 16, 2014 a las 1:57 pm #68285
Anónimo
Gracias, así lo haré!

No se te olvide hacer un brico con muchas
noviembre 12, 2014 a las 5:13 pm #68286
alcasa
Participante
si vives en una zona fría, pon grasa de teflón o alguna que no se endurezca a bajas temperaturas o sufrirás en invierno.

en la mía le puse el tapón del lado opuesto en el mismo eje del muelle, primero limpié bien la grasa seca con disolvente y pincel, engrasé con grasa de teflón, puse el tapón del lado izquierdo (lado conductor) y el fuelle al lado derecho (copiloto) éste se resistía a entrar en su alojamiento, tuve que hacer un utillaje doblando en forma de «L» un pequeño destornillador y entonces sí entró, y costó entrarlo aún con el utillaje.

tras ello, noté una gran mejora, parecía como si hubiera puesto una caja de cambios nueva
noviembre 13, 2014 a las 2:29 pm #68287
ursus
Participante
Participante
si vives en una zona fría, pon grasa de teflón o alguna que no se endurezca a bajas temperaturas o sufrirás en invierno.

en la mía le puse el tapón del lado opuesto en el mismo eje del muelle, primero limpié bien la grasa seca con disolvente y pincel, engrasé con grasa de teflón, puse el tapón del lado izquierdo (lado conductor) y el fuelle al lado derecho (copiloto) éste se resistía a entrar en su alojamiento, tuve que hacer un utillaje doblando en forma de «L» un pequeño destornillador y entonces sí entró, y costó entrarlo aún con el utillaje.

tras ello, noté una gran mejora, parecía como si hubiera puesto una caja de cambios nueva

Hola Alcasa,

Si, vivo en una zona jodidamente fria (un pueblo de Lleida), así que haré lo que me dices con la grasa de teflón. Todavía no me ha dado tiempo de ponerme bajo la furgo, porque tengo que reparar un par de cosillas más y me busco una mañana entera. Aunque por lo que dices, hacer la sustitución tiene su cosa, y no me lo pensaba.

Gracias, ya os diré que tal.
noviembre 13, 2014 a las 3:41 pm #68288
alcasa
Participante
no recuerdo la marca, pero sí sus propiedades, impemeabiliza contra el agua incluso marina, no se endurece hasta los -30º y no se licua hasta los 150º ideal pues allí le da todo el calor que sale del radiador
abril 17, 2015 a las 1:47 pm #68289
BICHOG60
Participante
Una recomendación xa montarlo es darle un poco de calor al fuelle antes y entra muy bien.

Saludos
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