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diciembre 27, 2014 a las 3:22 pm #4740
Me surge la duda, llevo tiempo «tirando» dinero en los frenos traseros, tambores, bombines, kit de zapatas, todo nuevo y encima aun bombea el pedal, cuando se calientan los frenos, despues de poner los tambores nuevos…
Con esto si monto discos, habria que homologar?, o podria intentar hacerme el «longi» en la itv?
De que coche son compatibles las piezas de desguace, pinzas, discos poco usados? de un audi del 2001, del 2004 he leido no? Por cuantos leuros puede salir la broma?
Saludos.
diciembre 27, 2014 a las 4:30 pm #70437Me uno xq yo tambien le doy vueltas al tema
diciembre 27, 2014 a las 4:39 pm #70438sin animo de ofenderos… que sois novatos????? es que no conocéis a ex-jeeper y su dok?
el vende los soportes , dice que modelos son compatibles , tiene un hilo de como montarlo….si lo pone todo en bandeja…
diciembre 27, 2014 a las 4:40 pm #70439Si, es que somos novatos, jajaj
Ande esta el hilo?
diciembre 27, 2014 a las 4:52 pm #70440sin animo de ofenderos… que sois novatos????? es que no conocéis a ex-jeeper y su dok?
el vende los soportes , dice que modelos son compatibles , tiene un hilo de como montarlo….si lo pone todo en bandeja…
Venga chicos…yo os paso su hilo que se que tenéis ganas de babear…http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=27.0 buscar por sus páginas que tiene y hace unas cosas impresionantes
diciembre 28, 2014 a las 3:13 pm #70441Y con eso pasas la itv?
diciembre 29, 2014 a las 2:12 am #70442yo se de dos que la pasaron a dia de ho con los discos….
en ningun lado sale que tipo de freno lleva la furgo….. es una ruleta….. peo creo k vale la pena
diciembre 29, 2014 a las 8:10 am #70443Mirar lo que encontrao todo juntico y por 250 euros, mas 24 de envio a Españistan, por que tengo encarga una niña y no tengo un pavo, que si no…
https://www.bolt-action.nl/product/vw-t3-bus-rear-axle-disc-brake-conversion-kit/
Mola, pero lo que son muy finicos los discos, o me lo parece? de todas formas los traseros suelen ser mas flojetes no?
EDITO: No vienen ni pinzas ni discos, ya me parecia mu barato…
Sale por unos 500 eurazos con material nuevo, de desguace seran 4 perras merecera la pena buscar unas pinzas, luegos discos y pastillas nuevas y a correr.
Saludos.
diciembre 29, 2014 a las 11:23 am #70444Bueno necesitas ,el adaptador para las pinzas a la masa, el buje torneado para que entre el disco , discos traseros de sharan, pinzas traseras de A4 con freno de mano .
Como te dicen por ahí atrás Juanma te pude hacer las bases , los discos y pastillas nuevos si o si , y luego las pinzas pueden ser de desguace …
diciembre 29, 2014 a las 11:24 am #70445Animatrix. Por mi parte si q conozco el currazo de exjeeper pero mi duda era si te lo cazan en la itv si no lo homologas…
diciembre 29, 2014 a las 3:30 pm #70446Kiero lo de la ITV es una lotería …
diciembre 29, 2014 a las 7:30 pm #70447Jeje cierto chabi.,. Esq son un puntazo pero siempre esta ese miedo,… Jeje ser o no ser….
diciembre 29, 2014 a las 7:38 pm #70448Si te pillan en la itv tienes que hacer prueba de frenado =300 euros mas el proyecto….hay dos kits para la frenada trasera.
El ya comentado con discos de sharan y pinzas de a4 y el de frenos traseros de t4….la pinza es la misma en los dos casos cambia el desplazamiento y demas
Un saludo
diciembre 29, 2014 a las 7:47 pm #70449Os cuento la historia de mis antinieblas..
Yo fui con ellos recién puestos, a la primera itv que pasaba en la estaciones de Huesca, no tenían foto del frontal en el sistema informático aun. Son chinorris, aunque han salido cojonuos y en el cristal, no pone ni letras ni leches…
Yo les dije que me la vendieron asi, que de serie venian ahi en estas furgos… Los cabrones se pusieron a mirar en legajos de la t3 que tenian digitalizados, que venian los datos tecnicos y lo que decis, no encontraron ese dato en concreto…
Llevo 3 itvs ahi y ni pio, no me piden ni encenderlos…
Igual si los pones muy escoscaos, que parezcan de serie, los ensucias bien de mierda, para que no desentonen con el restos de los bajos y no cante a nuevo.., sigues la tecnica, de no se yo la compre asi… Pero una ruleta, no es lo mismo unos antinieblas, que los quitas en el parking de la itv, que uno frenacos, que tendrias que homologar.
Saludos.
diciembre 30, 2014 a las 7:59 am #70450pues ahora te cuento yo mi historia de los antinieblas…
acabo de homologar todo, al ingeniero le dije todo lo que le puse a la furgo ( incluido antinieblas)
se realizo el proyecto , en mi casa vi que no estaban los antinieblas en el proyecto , se lo comente y me contesto que no hacia falta homologar ( sin mas detalles )
voy a la itv lo ven todo bien ( sin ver mi furgo )y yole pregunto al ingeniero:
– oye porque no se deben homologar los antinieblas?
-si que se deben homologar
-me dijo el ingeniero que no hacia falta
-la ley dice según paragrafo XXXX que se debe homologar, tu proyecto no vale , dile que haga otro.cabreado llamo al ingeniero y le comento el tema y a eso me contesta: y como saben ellos que tus antinieblas no son de serie? y claro , tuve que admitir que lo dije yo…. ahi se cabreo… pero a los pocos dias ya tenia el proyecto nuevo…
no se porque os cuento esto !
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