Frenada trasera e itv - VW T3 España

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febrero 22, 2015 a las 8:25 pm #4817
Desklon
Participante
Hola. Os comento un problemilla que tengo , al pasar la primera itv de mi t3 salido frenada trasera descompensada en mas del 30%, el mecanico vio que el kit de frenos y tambores estava practicamente nuevo y se lijaron y ajustaron las zapatas y se intercambiarion los latiguillos de freno por si habia uno obstruido (posteriomente cambie yo mismo los 4 por seguridad) la cuestion es que paso la itv pero con un 29% de diferencia y porque frene con tiento que si freno a fondo me bloquea una rueda trasera y la otra no.
La cuestion es creo que frena demasiado de atras y podria ser el repartidor de frenada, podrias ponerme vuestros valores de frenada de la itv en en NM para ver si es eso. Los mios son los siguientes:

DEl 3440nm 3360nm

tras 1770nm 3150nm y tras ajustar y pisar con tiento trasero 2010nm y 2800nm aqui la pase con el 29% pero nose me da a mi que el problema es la trasera derecha que frena mucho no la otra que frene poco creo que 2800 es mucha frenada atras, es mas al frenar fuerte me la sigue bloqueando y alante no bloquea.
A ver si me podeis echar un cable >Gracias.
febrero 22, 2015 a las 8:50 pm #71624
unait
Participante
Y si levantas la rueda gira bien o se frena
febrero 22, 2015 a las 9:53 pm #71625
Desklon
Participante
Participante
Hola. Hay un pequeño roze a modo de va y ven pero se gira bien…la otra hace mas o menos lo mismo.
Se ajusto la distancia de las zapatas me tiene un poco loco. No quiero cambiar zapatas y tambores si estan muy bien de desgaate. Alguiem que le haya fallado el repartidor? O con los misms sintomas?
febrero 23, 2015 a las 8:45 am #71626
Chabi
Participante
El sistema de frenado de la parte trasera en las T3 es más sencillo que un botijo del repartidor/compensador sale un tubo hacia atrás que llega a una T en el lado derecho y de ahi salen dos tubos uno para cada lado, el del lado izquierdo es más largo que el del lado derecho.

Si frena más del lado derecho o bien se debe a ake esta obstruido alguno de los tubos rígidos que salen de la T, o que estan mal regulados los tambores.

No puediera ser también que tengas alguno de los rodamientos tocado ?

Ojo todo esto desde mi opinion personal, ke se pronuncien los sabios
febrero 23, 2015 a las 11:50 am #71627
Desklon
Participante
Participante
Gracias por tu respuesta. Entonces podria ser una obstruccion en la T o en el tubo rigido izquierdo? Los tubos flexibles se cambiaron pensando justo en una posible obstruccion. Lo del rodamiento te refieres al palier o en la propia rueda? Esto afectaria a la frenada?
Entonces descarto el repartidor creo….
febrero 23, 2015 a las 4:07 pm #71628
streetmachine
Participante
no descartes nada todavía aunque en principio si fuese el repartidor afectaría a ambas traseras ya que solo es de un canal…

el fallo debe estar en la que frena mas, como bien dices es demasiado para una rueda trasera, seguramente es mierda en el circuito o el bombin del freno trasero que mas frena.

…suelta la «T» y el latiguillo de ese lado y sopla con aire a presión a ver que pasa si hay un tapón lo notaras en seguida, …yo te recomendaría que lo hagas en todos los tramos del freno trasero.
febrero 23, 2015 a las 9:19 pm #71629
Desklon
Participante
Participante
Bien pues el proximo finde probare esto de limpiar la t y los dos tramos rigidos. Creo qur pedire dos bombines de freno tambien por ir descartando cosas. Puede que el bombin que mas frena este fallando internamente? Pense que si fallaba seria para frenar menos…dejare el repartidor de momento por esto que comentais que el fallo es solo en un lado.
febrero 24, 2015 a las 10:17 am #71630
streetmachine
Participante
los bombines de freno,aunque raro, a veces por culpa del oxido hacen cosas extrañas, por ejemplo si el que frena poco esta medio gripado no hace su trabajo y permite que al otro que si funciona bien le llegue mas presión de la debida y llegue a bloquear, …también tienes que comprobar que el desgaste de ambos tambores sea el mismo…
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