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Buenas!
La idea para quien no quiero leer más es sencilla: Filtrar aceite usado, y metérselo a nuestras furgonetas. Así de fácil.
La propuesta es la siguiente: Juntarnos el máximo de personas posibles para conseguir el máximo posible de aceite, rebajar los costes del material y rular miles de kilometros con nuestras T3.
Para ello y como idea preliminar, aclarar que no tengo ni idea del tema, pero lo que me sobra son ganas por hacer kilometros lo más baratos posibles. He leido un poco sobre el tema y he empezado a menear contactos y «proveedores», y todo es posible. Iré aclarando por puntos las dudas iniciales que me han surgido y nos pueden surgir como usuarios
1) NO ES LUCRATIVO, bastante se enriquecen las petroleras a nuestra costa, el vea en esto un filón creo que va mal encaminado
2) La segunda de las condiciones es tener mecánica diesel, y otra de las más importantes tener una bomba BOSCH…yo sé que uso diesel, pero no se si mi bomba es bosch o sea que hay que empezar a investigar por ahi.
3) Valen «todo» tipo de aceites, girasol, colza, oliva, palma…aunque lo más habitual es girasol por su accesibilidad
4) El uso para acostumbrar al motor, tubos, filtros es gradual, con porcentajes que empiezan en el 10% y se elevan al 100% en el mejor de los casos(depende de la bomba que usemos, lugar donde vivamos, si podemos calentar el aciete…). Un uso normal como el que he leido ronda el 70-80%
5) La preparación(almacenaje, filtrado…) del aceite es fundamental, por lo tanto le voy a dedicar una entrada completa.
Aclarar que se consiga o no hacer un colectivo o grupo de interesados, cada uno se puede buscar la vida como quiera…
La pelota está en nuestros techos elevables(o fijos, delher….
) ¿QUIEN QUIERE PARTICIPAR? toda la autopa del norte con olor a rabas
se q en el azul lo han hecho pero ¿el resultado a largo plazo? ??? ??? no lo se.di que nuestros motores andan hasta con agua casi pero…….creo q hay q estudiarlo.
El forero Naked fue desde Pamplona hasta Albacete, ida y vuelta, con un depósito. Casi 1000 kms. rezumando a McDonald… Y a la vuelta a pescaito frito?
Estaría bien reducir el gasto en combustible sin dar importancia al consumo. Pero, tendríamos que llevar la furgo repleta de bidones.
Este verano, en el norte de Portugal, conocí una pareja que viajaban en un camión adaptado vivienda y utilizaban como combustible únicamente bio diésel. Llevaban el exterior repleto de bidones adosados a la carrocería. El era gallego y ella australiana. Formaban parte de un proyecto patrocinado por varias entidades que consistía en viajar desde Portugal hasta Australia únicamente con bio diésel. Incluso disponían de una web en la que poder seguir sus andanzas. Quizá Jackie recuerde la dirección.
T3 biopower!toda la autopa del norte con olor a rabas
se q en el azul lo han hecho pero ¿el resultado a largo plazo? ??? ??? no lo se.di que nuestros motores andan hasta con agua casi pero…….creo q hay q estudiarlo.
Ese sería el objetivo, todo el mundo viajando más barato, que no peor. El resultado a largo plazo yo lo desconozco, pero la gente da buena fe de este método, despues de miles de Kilometros(MILES!) así…para eso es este hilo Unait, para estudiarlo entre todos…tenemos las herramientas a mano
Yo conozco a bastante gente que usa aceite de girasol para andar con la furgo, pero… las calefacciones estaticas a gasoil estan preparadas para aguantarlo? tambien es cierto que en invierno le cuesta mas arrancar a la furgo segun la proporcion de aceite que metas, meter el 100% me parece una burrada… yo no lo meteria… pero bueno, cada cual vera lo que hace
Gracias por el aporte Westy! Las calefacciones estáticas no furrulan con gasoil, pero en mi caso yo no tengo calefa, por lo que no podré opinar en este tema. Yo no he hablado de meterle el 100%, porque sólo he leido de varios casos con el 100%…pero poder llenar un depósito con 20 euros o 15….
El forero Naked fue desde Pamplona hasta Albacete, ida y vuelta, con un depósito. Casi 1000 kms. rezumando a McDonald… Y a la vuelta a pescaito frito?
Estaría bien reducir el gasto en combustible sin dar importancia al consumo. Pero, tendríamos que llevar la furgo repleta de bidones.
Este verano, en el norte de Portugal, conocí una pareja que viajaban en un camión adaptado vivienda y utilizaban como combustible únicamente bio diésel. Llevaban el exterior repleto de bidones adosados a la carrocería. El era gallego y ella australiana. Formaban parte de un proyecto patrocinado por varias entidades que consistía en viajar desde Portugal hasta Australia únicamente con bio diésel. Incluso disponían de una web en la que poder seguir sus andanzas. Quizá Jackie recuerde la dirección.
T3 biopower!Bueno….mi idea no es llevar depósitos en el exterior..eso es una jartada. Pero sabiendo que funciona igual, poder meterle la mitad de aciete y la otra mitad de combustible? Pues mira, me voy a Galicia y vuelvo por 50 euros, por decir algo…Entiendo que con cargar al salir de un viaje gordo bien de aceite en el depósito, y con llevar 20/30 litros de reserva para una carga, ya valdría. Nunca me he ido con la furgo tan lejos como para tener que llebar el depóstio dos veces enteras, ni de gasoil
Gracias por las aportaciones, si alguien quiere unirse, seguimos teniendo el lugar y las ganas!
…al igual que en los coches la gente usa e85 y etanol para ganar cv….
Si, pero para hacerlo bien, ellos tienen que tocar la electrónica… que en las T3 es algo que escasea
Si, pero para hacerlo bien, ellos tienen que tocar la electrónica… que en las T3 es algo que escasea
bueno, pues entonces no es nustro caso
He visto el video que ha subido nichy, pero no me queda claro.
La idea es que nosotros usemos el aceite tal cual lo cogemos o tenemos que tratarlo como en el video ?nono, eso es biodiesel…en nuestro caso, el proceso es recogida de aceite, filtrado,acondicionamiento de la furgo(un prefiltro de gasoil, o dos para mejorar el tema) y uso. Se echa al deposito en ciertas cantidades
Intentad evitar el aceite de oliva, es, de largo, el que mas residuo deja
gracias por el aporte Xavi, tienes experiencia en este tema?
El mayor problema del girasol es dejar parada la furgo tiempo ya que se solidifica al ser organico…..en cuanto a funcionar al 100 con girasol necesitarias precalentar el aceite antes de arrancar y tener dos depositos no es llegar y meter aceite sin mas….
Creoq con un 30% o 40% de mezcla es factible sin hacer nada, todo esto lo digo de haber leido algunos foros y amigos que lo llevan en sus coches…al igual que en los coches la gente usa e85 y etanol para ganar cv….
Me parece un buen post para desarrollar….os dejo un video que no puede falta
Un saludo
Gracias por el aporte Nichy…de momento circular con el 100% de aceite es una meta muy lejana para nosotros…creo que me conformo con esos porcentajes que dices, o algo más altos.
Saludos!
Si, pero para hacerlo bien, ellos tienen que tocar la electrónica… que en las T3 es algo que escasea
Si la t3 de electronica bastante poca….algunas :
Otra opcion es buscar aceite de colza girasol y demas bien de precio y meterlo directamente….asi te evitas lo tedioso de filtrar y demas….
Un saludo
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