• Este debate está vacío.
Viendo 8 entradas - de la 1 a la 8 (de un total de 8)
  • Autor
    Entradas
  • julio 17, 2018 a las 8:47 am #6576
    juampe4x4
    • Participante

      Después de darle mil vueltas a la cabeza sobre lo que nos viene encima con la demonización del Diesel , no hago más que darle a la cabeza sobre que posibilidades habría de conseguir llevar a nuestras furgos a una evolución del motor que permita cumplir las normativas de emisiones modernas y que podamos seguir usándolas sin vernos señalados o perseguidos.

      Lo que me gustaría es poder montar un kit GLP , según las normativas solo podría ser si cumpliera norma Euro 3 (y siendo de gasolina). Actualmente llevo motor 1.9TD.
      Como aquí hay gente que sabe bastante , de mecánica, de ITV, lanzo mis preguntas:
      ¿Podríamos llegar a poder montar un motor gasolina moderno (cumpliendo Euro 3 y por tanto llevar kit GLP?
      ¿Esto nos daría derecho a llevar una pegatina en el parabrisas que anunciara que nuestras emisiones no son como las del Volcán Santa Elena?
      ¿En caso de ser factible , que motor podríamos montar sin demasiadas complicaciones en cuanto a soportes, cajas de cambio etc y que fuera lo suficientemente moderno , y sin pretender llevar 200CV , considero que algo entorno a 90CV sería suficiente , quiero seguir llevando las ruedas en el asfalto…?

      julio 17, 2018 a las 10:58 am #89858
      vw111
      • Participante

        Entre los años 1997-2002 o algo así también se demonizó a los coches gasolina, que si se iban a prohibir que si contaminaban mucho y demas pajarracadas, y la respuesta de la gente fue comprar coches diesel en masa. Ahora estamos con la película contraria los diesel son malos y los gasolina buenos. Si crean leyes nuevas sera para que consumamos coches y seguir atados al sistema. La contaminación les da igual. Si consigues cambiar tu furgo a gasolina o electrico de aqui a 10-15 años te intentaran prohibir/atar por otra parte. Yo soy de la opinión que si no me dejan ir a un sitio pues no voy.

        julio 17, 2018 a las 9:40 pm #89859
        beach80
        • Participante

          Tal cual… lo de pasar una t3 diésel a un gasolina moderno + glp lo veo muy complicado por lo menos en españa… Afortunadamente de momento nos prohiben circular por grandes ciudades y yo en mi tiempo libre busco de todo menos eso… esperemos que no vaya a más!

          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

          julio 19, 2018 a las 8:29 am #89860
          streetmachine
          • Participante

            con dinero seguro que se puede,  ….al fin y al cabo esto es España para lo bueno y para lo malo

            hará falta un proyecto con la firma de un ingeniero superior colegiado … nosotros fabricamos buggies de competición matriculados y el ingeniero siempre dice que se puede hacer lo que quieras

            julio 22, 2018 a las 10:08 am #89861
            Luvalindi

              Acabo de pasar la ITV y me ha dicho el técnico que lo que contamina es irrisorio, 0'4 y el corte está en 3. Teniendo en cuenta que la he pasado a pelo sin mirar filtros, aceite y después de estar parada casi por completo durante 3 meses no creo que sea para demonizar, que demonicen al que contamina y si mi furgo diesel se comporta que me la respeten.
              Saludos.

              julio 22, 2018 a las 1:48 pm #89862
              streetmachine
              • Participante

                amen!!

                julio 25, 2018 a las 1:10 pm #89863
                juampe4x4
                • Participante
                • Participante

                  Acabo de pasar la ITV y me ha dicho el técnico que lo que contamina es irrisorio, 0'4 y el corte está en 3. Teniendo en cuenta que la he pasado a pelo sin mirar filtros, aceite y después de estar parada casi por completo durante 3 meses no creo que sea para demonizar, que demonicen al que contamina y si mi furgo diesel se comporta que me la respeten.
                  Saludos.

                  Ya, las mia me suele dar 0,35 pero como le metes a un político eso en la mollera????

                  agosto 4, 2018 a las 9:42 am #89864
                  neko
                  • Participante

                    Bueno yo llevo homologado el 1.9 td procedente de un toledo o golf de ultima generación 95-98. Estos motores daban una contaminación en co2 gramos/km de 165. Lo cual ahora parece algo excesivo, pero teniendo en cuenta que se fabricaban desde el 92 hasta el 98, tampoco es tanto. Mi megane del 2006 con motor 1.9 dci de 130cv da 120 gramos/km de co2.
                    Así las cosas no creo que sea tan grave ni tan maligno.
                    Aquí el tema es que nos quieren meter medidas 100×100 recaudatorias. Si realmente estuviera la cosa tan tan tan tan tan chunga, ya habrían puesto coto a muchísimas cosas. El tema es el de siempre. Aquí en España hay que recaudar, se les ha acabado el donde tirar para sacar pasta y ahora toca esta vertiente.
                    Desde luego mirad america… alli se ponen un tdi con la punta del pijo., y mayoritariamente se ponen los motores 2.3 gasolina de subaru, en boxer con la punta del a ciruela y al lio…. 125 / 150 cv como nada y ni se preocupan. El coche circula seguro? pues adelante.
                    En fin…. otras mentalidades.

                  • Autor
                    Entradas
                  Viendo 8 entradas - de la 1 a la 8 (de un total de 8)
                  • Debes estar registrado para responder a este debate.