ESTABILIDAD EN CURVAS - VW T3 España

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marzo 14, 2016 a las 4:42 pm #5504
InzaghI
Participante
Como imagino que en la mayoría de T3 de serie, en las curvas mi furgo se menea que da gusto. Parece que vaya en barco. Mi duda es acerca de mejorar este aspecto. He leído referente a las barras estabilizadoras, que según tengo entendido, en el tren delantero ya llevamos una, y creo que lo ideal sería añadir otra trasera. También he leído referente a los amortiguadores Bilstein. Yo actualmente llevo los de serie, y aunque no presentan a simple vista indicios de estar rotos, está claro que con 29 años una renovación no les vendría nada mal. Y después no he leído demasiado sobre ello, pero dudo sobre si también es relevante, que son los muelles.
Pues bien, por donde empezaríais a renovar para mejorar estabilidad? Los amortiguadores? La barra estabilizadora? O me dejo algo importante? Que habéis hecho al respecto?

Gracias!!
marzo 14, 2016 a las 4:59 pm #81536
InzaghI
Participante
Participante
Comentar que segun que uso se le de a la furgo, se pueden hacer unas mejoras o otras, supongo. En mi caso, les doy un uso del 95% asfalto. Es decir, que lo que me interesa es estabilidad en asfalto. Seguro que si lo que se quiere es ir offroad, habrá múltiples opciones más….
marzo 14, 2016 a las 8:00 pm #81537
Transporter
Participante
Yo también estoy interesado en el tema. Mi pensamiento es bajar la altura de la furgoneta unos 4/5cm pero con un kit de suspensión que recomendeis por aquí. Supongo que se mejorara en estabilidad aunque no se si se sacrifica mucho en confort. Saludos!
marzo 15, 2016 a las 11:35 am #81538
maestrobu
Con cambiar los muelles y amortiguadores seguro que dara un cambio brutal en cuanto a conduccion, si teneis los de serie seguramente estaran hechos papilla ya, ir mirando pero hay infinidad de marcas, kayaba, blistein, monroe…
marzo 15, 2016 a las 1:48 pm #81539
westyneta
Participante
Unos amortiguadores con 29 años!!!! Eso debe ser una montaña rusa!!!
Con unos amortiguadores nuevos mejorarás mucho… De ahí lo que quieras… Amortiguadores más duros, rebajar la altura, aumentar el ET…
marzo 15, 2016 a las 2:25 pm #81540
InzaghI
Participante
Participante
Si ya te digo que mi furgo parece un sonajero en carreteras de curvas. Lo del los 29 años no se…. desde que yo la tengo no los he cambiado…y la verdad, tienen pinta a añejos.
Entonces empiezo por los amortiguadores (eso ya lo tenía más o menos claro), pero sin tocar muelles? Tengo que chafardear precios, pero si no se van mucho, quizás haga también muelles ya que estoy. No se si merecen tanto la pena los muelles como los amortiguadores.

Tema ET, y ruedas por ahora no lo quería tocar. Quizás más adelante.

Lo de la barra estabilizadora en la parte trasera que os parece? Lo leí en algún blog, y me pareció buena idea.
marzo 15, 2016 a las 2:29 pm #81541
Transporter
Participante
Tengo los muelles de una Hannover pero no se donde conseguir los amortiguadores. No se si son los mismos del resto de modelos o son distintos. Alguien puede ayudarme? Alguien que los lleve puestos para opinar? Gracias.
marzo 15, 2016 a las 3:00 pm #81542
Chabi
Participante
Tienes una syncro o una 2wd normal ?
marzo 15, 2016 a las 3:39 pm #81543
InzaghI
Participante
Participante
Yo tengo una 2wd normal. Si la pregunta iba por transporter, no tengo ni idea, pero teniendo en cuenta que se ha mirado el tema del bajarse la supension 4 o 5 cm… intuyo que será 2wd tambien.
marzo 15, 2016 a las 3:57 pm #81544
westyneta
Participante
Lo de la barra estabilizadora trasera ten cuidado… conozco varios que han puesto de fabricacion «casera» y han partido los tirantes de la estabilizadora… y si petan en mitad de una curva… pues no se lo que pueda pasar… hay que tener cuidado con las cosas que se meten a la furgo
marzo 15, 2016 a las 5:41 pm #81545
InzaghI
Participante
Participante
He seguido investigando, y creo que empezaré por cambiar los amortiguadores por unos kayaba, que parece que son de las tres B. Creo que para la conducción que yo le doy a la furgom los Blisten es quizás algo desproporcionado.
Veré si compro también unos muelles.

Gracias a todos
marzo 15, 2016 a las 8:35 pm #81546
Alpoo
Participante
Yo voy a montar la estabilizadora trasera. Sólo me queda ir a buscar los soportes….
Ya contare sí noto la diferencia o no. Por lo que he leído dicen que es se nota mucho.

Westyneta , no entiendo eso de que se partieron los soportes.. Entiendo que se partieron los soportes de la barra estabilizadora trasera no? Eran caseros o que paso?
marzo 16, 2016 a las 1:05 am #81547
westyneta
Participante
Los tirantes de la estabilizadora trasera, donde enganchan con la barra, donde van las gomas, no se como explicarlo, las he visto totalmente retorcidas.
Y las piezas han sido vendidas en el foro en producción en serie hechas por un forero
marzo 16, 2016 a las 7:55 am #81548
Alpoo
Participante
Ok… Entiendo….
Pues voy a ver que hago entonces.
Gracias westyneta!!!
marzo 16, 2016 a las 10:29 am #81549
maestrobu
yo al principio cambie todos los amortiguadores y solo los muelles de atras y se noto la hostia, pero luego vi que tenia un muelle de alante partido y los he cambiado tambien, y por lo menos en mi caso lo he notado mucho mucho, yo cambiaria todo, pero vamos que es depende del presupuesto que tengas
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