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Hola estuve desconectao de esto un tiempo… otra vez por trabajo,,, :roll: Resulta que rompió el motor de mi t3… era un AHU td(i) mecanico.. aun no miré de que es.. pero parece culata…
estoy pensando en poner un tdi electronico 90 con su centralita, bomba ..etc.. pero no sé si puedo anular el inmovilizador sin tener montado el cuadro del coche del tdi… con maquina y teniendo el cuadro, me dice un amigo que me lo puede anular… pero evidentemente no voy montar el cuadro a la furgo… ¿Sabeis algo de esto?estuve mirando un golf 3 accidentado.. creo que voy a coger el coche entero para cambiar el motor con toda la electronica… y ponerlo en la t3
En el post que vi los esquemas no se ven muy bien… alguien sabe si hay otro post?
No he encontrado nada más… Alguien me ayuda?
Gracias.
Cualquier sugerencia es bienvenida, Ya desmonté el motor tiene dos pistones medio desintegrados,, tengo fotos:
http://www.vwt3spain.org/gallery/48_26_08_12_6_53" />
Hola a todos
Os queria comentar la idea de montar el tdi… :
Mi idea es guardar lo maximo posible de elementos.. os cuento: yo queria sacar el cableado entero sin cortar nada.. hacer un taladro del vano motor al habitaculo y posteriormente al mueble.. en el mueble iria la caja de fusibles, la centralita, el cuadro del tdi y el conector de diagnosis… despues tb poner los sensores de freno y de embrague delante y el potenciometro debajo del pedal del acelerador.. (ahi seguramente hay que empalmar unos cablecitos..) y ya aprovechar y pasar los cables para ponerle el tempomat..
Yo no sé si es mejor conservar todo o eliminar lo maximo…
Que opinais?En principio, no pensaba cortar ningun cable.. prefiero cortar la chapa y sacar el cuadro por el vano motor y todo..
Lo del inmo.. tengo un amigo que me lo anula con vag com… y sino dejo centralita y clausor en el armario tambien..
Esa es la idea… gracias y un saludo.
Tinin, el tdi mecánico que te hizo puf, ¿que bomba tenía?, es que yo estoy en el proceso de montar un tdi ahu mecánico para no complicarme mucho la vida (de momento).
una bomba de un golf 3 td…
Pero monta el tdi.. no tiene nada que ver.. mi tdi ya arrancó y es una maravilla…una bomba de un golf 3 td…
Pero monta el tdi.. no tiene nada que ver.. mi tdi ya arrancó y es una maravilla…Gracias Tinin, entonces recomiendas la bomba del Golf TDI de la serie 3 y sin hacer ningún tipo de cambio en la bomba ¿no?
y es una maravilla…
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