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julio 14, 2013 a las 5:24 am #3462
Ayer, camino de regreso a casa empecé a notar que la furgo empezó a hacer más ruido de lo normal. Cuando llegué y se enfrió pude comprobar que los dos espárragos del colector que están más a la izquierda, en el lado de la caja de cambios, habían perdido sus tuercas, y los siguientes no había ni el espárrago. O sea que los cuatro de más a la izquierda no sujetan el colector.
El año pasado, por la misma averia me soplaron en el taller una buena pasta, con el tema de que eran viejos, oxidados y demás, así que quiero intentar solucionarlo yo, pero necesito vuestra ayuda. Uno de los espárrragos está flojo y creo que podré sacarlo. Con uno de muestra es fácil conseguir más? Son standard o de una medida especial? Cuando los tenga, como los enrosco para que no se me aflojen? Llevan alguna pasta o similar? Parece que son de 8mm, y estoy tentado de sustituir los espárragos que faltan por tornillos del mismo grosor, en lugar de espárrago y tuerca. Es una buena idea?
Muchas gracias por leerme.Un saludo desde Mallorca.
julio 14, 2013 a las 9:23 am #47601Fácil sustituir, al menos en el JX, no lo es mucho, porque tienes qeu desmontar cubrecárter y quitar todo lo que estorba (colector, escape, turbo, filtro de aire,…) y la posición para trabajar es bastante complicada, al menos sin elevador.
Poner tornillo, es mala idea, porque tienes qeu calcular muy bien la longitud a meter…
El problema «gordo» es que los espárragos qeu te faltan no se desenroscaran, sino que rompieron… entonces hay que ver si puedes sacar el cacho que está dentro (jodio jodio) o tener que taladrar (fino fino) y meterle un helicoil…
Vamos, yo lo vi hacer en la mia y no se hace en 10 minutos (y lo mio era sólo un espárrago roto)
julio 14, 2013 a las 9:34 am #47602En «teoría» cuando hicieron la reparación, hace menos de un año, se sustituyeron los espárragos rotos y/o atascados. Quiero pensar que no los sellaron adecuadamente y se han aflojado. De hecho uno que queda lo muevo con los dedos. Estaría bueno que unos espárragos nuevos, por los que me cobraron 340€ no hayan durado ni un año, cuando los viejos ya llevaban allí 28.
Se les pone algún tipo de fijatornillos o similar para que no se aflojen? Imagino que debe ser resistente a la temperatura, no?julio 14, 2013 a las 6:28 pm #47603Si consiguieras sacar los espárragos meterle un fijador bueno resistente al calor,eso si que no te toque volver a sacarlos por que vas a jurar en ebreo.
Si te da para hacer contratuerca intenta hacer contratuerca para soltarlos.
Si se te han partido al ras te tocara taladrar y despues volver a roscarlos (para esto hay que ser fino fino fino ) como te dicen arriba,por que si te pasas te tocara una de dos o meterle helicoil o hacer el agujero mas grande para roscar a una métrica mayor y luego cambiarle el espárrago por el de la métrica que hayas roscado.
julio 14, 2013 a las 7:17 pm #47604Los espárragos son fáciles de conseguir. y donde los compres, pide el Loctite adecuado (usarás una catidad ridícula, pero vete preparando la cartera, que esos fijadores son caros… buenos, pero caros)
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