El gran dilema de por qué no arranca mi furgo…. (con 800 pruebas hechas…)

hola a todos despues de haber leido esto os queria comentar que mi problema es al contrario:

en frio arranca a la primera (salvo que duerma en la calle con mucho frio) pero casi siempre a la primera
sin embargo cuando tras andar un rato y estar caliente, cuando voy a volver a arrancar le cuestaaaa!
a la tercera o asi si que arranca y sale bastante humo blanco 

mirate esto por si te sirve

http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=1018.0

Gracias a todos por vuestras aportaciones!!

El jueves saqué la furgoneta del mecánico después de que hubiera hecho todo lo que os comenté en el anterior post y me ha estado arrancando practicamente a la primera… pero sí es verdad que han habido dos días que ha arrancado, pero costándole bastante.

Se me ocurrió que como me arrancaba bien iba a hacer un vídeo para que lo vierais, y justo los dos días que he ido a grabar cómo arranca han sido los dos días que le ha costado arrancar, pero cuando no hay cámaras delante va como la seda    Se ve que se pone nerviosa cuando hay cámaras delante…. 

El enlace del primer vídeo que grabé es este: http://www.youtube.com/watch?v=QKTk336sTko

Luego bajaré a grabar otro vídeo del arranque a ver si no se pone «nerviosa» y veis el contraste del arranque a la primera…

Tienes mangueras de gasoil transparentes en el motor??….si es así fíjate si le vez burbujas de aire, en el filtro del gasoil va una pieza plastica que aveces se agrieta o deforma y toma aire.

Mucha Suerte.

sí fuesen por hay los tiros le costaría mucho arrancar por la mañan ya que durant la noche se le descebaría¿no?

yo estaba hablando del problema de primonetta ja ja ja…no del de velmont.

En ocasiones la caida de tension en la masa  provocada por deterioro del cable o suciedad en los contactos juegan malas pasadas,provoca que el motor de arranque gire lento y tambien puede girar lento por holgura de casquillos y suciedad en el propio arranque, en ocasiones es dificil detectar que el arranque gira lento pero si no alcanza un minimo de revoluciones no arrancara,las revoluciones del arranque pueden variar en funcion de la tenperatura, asegurate de que no hay aire en el circuito de alimentacion, no sirve decir me parece que no hay aire hay que estar seguro, pon un tubo trasparente desde el filtro hasta la bomba y mira que este lleno antes del primer intento de arrancada,cuando tengas claro esto si el problema persiste,buscate un colega que te preste un motor de arranque de otra furgo que arranque bien, con un cable de bateria de los normales haz un puente entre el negativo de la bateria y en motor y prueba haber que tal