duda sobre bomba de gasoil!!!

os pongo una factura reciente

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Ya hemos estado trabajando en la bomba, y lleva su ciencia, en principio en el muelle gobernador del acelerador, le hemos puesto unas arandelas 3.5mm y probamos como va, le hemos quitado una arandela a falta de probar de nuevo, hemos desmontado la bomba y la seguimos potenciando, cambiando disco de levas y muelles, asiendo ajustes a base de decimas,  hemos metido un cabezal y piston del AFN hacerlo no es facil por lo preciso que debe de quedar todo.
Ahora hago mas cosas en el motor, cambio  pistones y juego de tapillas, juntas culata, cambiar valvulas y esmerilar, así que todo va despacio, por lo que Arthur me dice (el Bombero) se llama Arthur, es de Polonia hombre de pocas palabras pero sabias, si la tranformacion que hemos echo fuera en bomba electrónica estaría por 160 o 170 cv pero al ser mecanica con los inyectores del motor AFN puede estar por 130cv + o – 140cv faltaria meterle un intercooler, añado el tiene un motor AFN en un audi con traccion total con unos 210cv,  , el cual me dejo pegado al sillon en plena salida, cambio tras cambio, el diesel mas veloz que me he subido incluyo uno con 235cv, segun Arthur da mas pero no lo quiere requintar, el consumo es muy bajo, repito muy bajo, 4.5L 5.5L estamos ante cosas sorprendente para nuestro motores alabado seas Arthur  . No puedo poner todo lo que he visto por respeto, pero chicos esto va a ser un antes y un despues, hay que ver cajas, embragues y demas.

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