Pues espero que alguien me pueda echar una mano,mi bomba de gasoil,me gotea algo..no se por donde…me sale de entre la bomba y la tapa de la correa de distribucion…..y no se si a alguien le paso algo parecido,si tiene buen arreglo o tengo que cambiar la bomba….
Y en caso de tener que cambiar la bomba,que tipo o de que motor nos vale para nuestra t3.. :o
Buf… con la bomba no vale mucho la pena marearse, aunque localices la fuga dificilmemte podras solucionarlo tu, lo mejor es llevarla a reparar a un bombero. El lado bueno es que si es una fuga pero por lo demas va bien casi con seguridad es reparable y relativamente economico
Unait,el motor ye el 1.6 td pero me pusieron la culata del 1.9 y la bomba creo que tambien :o tengo el numero de referencia ,pero no tengo ni idea de que bomba lleva
Por otra parte xavi-Ps10, me dijeron que un bombero solo por mirarme la bomba me clavaria hasta atras… la furgo va bien,no da tirones ni hace cosas raras…pero me tira gota a gota bastatnte gasoil…
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿un 1.6td con culata y bomba de 1.9td?????????????
¿y como va?
si lleba l del 1.6td cojen holgura en el eje y por hay te puede perder con la siguiente consecuencia de que te va sacano la correade distribucion pa fuea y liada gorda.yo la llebava a reparar porque si pillas una de segunda y al pcoestas igul pues……. todas ls 1.6td cojenholgura en el eje.
quizás sea el aro torico (Goma) de la palanquita (Leva) del cable de arranque en frió. en ese caso podrás repararlo tu, solo tienes que desmontar la bomba, la tapita de la leva, sin estropear la junta, cambiar la gomita, y volver a montar todo. …2 ó 3 horas como mucho marca bien todas las poleas de la distribución y así no tendrás que ponerla a punto ni nada…
…si quieres aprovechar, puedes cambiar la correa de la distribución.
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿un 1.6td con culata y bomba de 1.9td?????????????
¿y como va?
si lleba l del 1.6td cojen holgura en el eje y por hay te puede perder con la siguiente consecuencia de que te va sacano la correade distribucion pa fuea y liada gorda.yo la llebava a reparar porque si pillas una de segunda y al pcoestas igul pues……. todas ls 1.6td cojenholgura en el eje.
saca una foto a esa bomba.
Si tron,del 1.9 : como me dices la llevare el lunes a un bombero que me eche un vistazu…. la foto os la pondre ,nada mas que pueda.. y la tapa de junta igual..pa que veais la historia que tengo…pero la verdad que hasta ahora no me dio ni un problema… y se notan la potencia a la hora de subir
quizás sea el aro torico (Goma) de la palanquita (Leva) del cable de arranque en frió. en ese caso podrás repararlo tu, solo tienes que desmontar la bomba, la tapita de la leva, sin estropear la junta, cambiar la gomita, y volver a montar todo. …2 ó 3 horas como mucho marca bien todas las poleas de la distribución y así no tendrás que ponerla a punto ni nada…
…si quieres aprovechar, puedes cambiar la correa de la distribución.
Oxtias tron,si hay que tocar las poleas de la distri…no me atrevo…sno me fio de mi mismo,pa eso…jejejejejeje se la lleve a un mecanico el otro ayer y ni el veia por donde pierde…y tampoco se atrreve a andar en la bomba…me recomendo llevarla aun bombero… por que no se ve por donde pierde,por la parte de arriba no se ve ni babeo siquiera…pero mirando por la parte de abajo…gotea entre el plastico de la correa d distri y el bloque… ??? ??? ??? os dire algo el lunes que me la mire el bombero y sacare unas fotos pa que quede constancia de la averia para futuros problemas a los demas
… pierde, por la parte de arriba no se ve ni babeo siquiera…pero mirando por la parte de abajo…gotea entre el plastico de la correa d distri y el bloque…
pues por lo que dices parece que pierde por el eje de la bomba…
El «bombero» ronda los 200€, al menos cuando yo lo hice (hace un par de años, pero no subieron mucho los precios…), a eso tienes que sumar el cambio de dstribución y el montaje/desmontaje de la bomba… No es por desanimar, pero por menos de 500 sería difícil hacerlo (pagándolo todo)
Y, como te comentaron, puede ser el eje… así que desmontarán y cambiarán juntas…
El «bombero» ronda los 200€, al menos cuando yo lo hice (hace un par de años, pero no subieron mucho los precios…), a eso tienes que sumar el cambio de dstribución y el montaje/desmontaje de la bomba… No es por desanimar, pero por menos de 500 sería difícil hacerlo (pagándolo todo)
Y, como te comentaron, puede ser el eje… así que desmontarán y cambiarán juntas…
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