Me a surgido una duda a raiz de este finde con un amigo que tiene una AC, resulta que su nevera trivalente (segun le dicen en todas las AC) solo funciona a 12v cuando esta el motor en marcha y que en parado no la puedes poner a 12v solo a gas o 220v, tengo una Joker y pensaba que se podía poner en parado de las tres opciones posbles, gas, 12v y 220v,
Sabeis alguno como va la cosa de serie, sin modificar nada al respecto???
Yo tengo una en el coche de esas de 12V y, tiene el «sistema» que cuando se baja de 13V se apaga. Quizá esa naevera trivalente tenga un dispositivo similar. Por lo poco leido, a 12V la nevera no enfría, sino qeu mantiene la Tª dentro de sus posibilidades.
Yo tengo una en el coche de esas de 12V y, tiene el «sistema» que cuando se baja de 13V se apaga. Quizá esa naevera trivalente tenga un dispositivo similar. Por lo poco leido, a 12V la nevera no enfría, sino qeu mantiene la Tª dentro de sus posibilidades.
gracuias a los dos por las respuestas, al final me han contestado por el otro foro, la nevera solo funciona a 12v cuando el motor esta arrancado, con el parado o a gas o a 220v, que además asi lo indica en el manual, lo dicho gracias
Hola, soy nuevo en tema de neveras etc en la T3 y estoy completamente nulo. Ayer conecte la nevera a 220w con la toma exterior y no me funciona, estuvo toda la noche y no enfrio nada, solo me funciona a gas. Alguien sabe a que se debe??
Prueba a enchufar la nevera a 220 voltios directamente por si tienes la instalacion de 220 voltios externa mal y no la llegan.
Rueda al máximo -la misma que regula el gas- y botòn del enchufe pulsado y si no te enfria nada y està todo el cableado bien puede ser que estè rota la resistencia de 220 voltios.
Lo mejor es sacar la nevera, enchufarla y con un polìmetro comprobar que llegan 220 voltios a la clema donde vàn las dos patillas de la resistencia. Si llegan es que està rota la resistencia de 220
Te explico de lo que me he dado cuenta en mi Joker. Siempre he leido que en marcha funciona a 12v pero en parado deja de hacerlo, pero yo creo que no, porque si enciendes los interruptores de la cocina, que te marcan el estado de la bateria secundaria y le das al interruptor de 12v del frigo, se baja un led, es decir, supongo que si que funciona en parado, porque se nota como pega tiron de la bateria. Lo que yo hago: en parado a gas (que es como tira bien) y en marcha, apago el gas y la pongo a 12v (que tiene menos fuerza pero te aguanta el frio que ha conseguido estando a gas). A 220v nose si ira, porque no voy a campings y nunca la he conectado, pero me gustaria probar (es la opcion que mas enfria)
Te explico de lo que me he dado cuenta en mi Joker. Siempre he leido que en marcha funciona a 12v pero en parado deja de hacerlo, pero yo creo que no, porque si enciendes los interruptores de la cocina, que te marcan el estado de la bateria secundaria y le das al interruptor de 12v del frigo, se baja un led, es decir, supongo que si que funciona en parado, porque se nota como pega tiron de la bateria. Lo que yo hago: en parado a gas (que es como tira bien) y en marcha, apago el gas y la pongo a 12v (que tiene menos fuerza pero te aguanta el frio que ha conseguido estando a gas). A 220v nose si ira, porque no voy a campings y nunca la he conectado, pero me gustaria probar (es la opcion que mas enfria)
No deberia funcionar a 12 voltios en parado en una joker para que nunca te quedes sin bateria ante un olvido a no ser que la tengas puenteada para que lo haga. A 12 voltios gasta muchisimo y enfria muy poco. En marcha la uso a 220 con un inversor que copré a exjeeper y de lujo.
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