• Este debate está vacío.
Viendo 4 entradas - de la 1 a la 4 (de un total de 4)
  • Autor
    Entradas
  • julio 18, 2016 a las 1:08 pm #5683
    oscarpkst3
    • Participante

      Hago un copy past de otro post que he abierto en un foro cercano a ver si por un lado o por otro encuentro la solución:

      «LLevo varios días buscando info sobre el plan de mantenimiento de este motor montado en un t3 del 81 pero no encuentro nada. He revisado libros de taller (en alemán jejeje .loco2) y no he sabido encontra los que busco.
      Alguien me puede orientar cada cuanto hay que cambiar la correa de distribución de la t3 2.0 gasolina carburación aircooled?

      Graciassss!!!!»

      Saludos.

      julio 19, 2016 a las 5:42 am #83531
      oscarpkst3
      • Participante
      • Participante

        Solucionado. Lleva distribución por piñones. Con razón no encontraba nada jejeje

        Enviado desde mi MX5 mediante Tapatalk

        julio 29, 2016 a las 3:31 pm #83532
        Diarios-del-Yeti
        • Participante

          Si es k las aircooled son ventajas por todos lados!!!!

          Yo estoy mejorando mi habilidad para comer pipas en las subidas!!!  .meparto .meparto

          julio 30, 2016 a las 9:50 pm #83533
          oscarpkst3
          • Participante
          • Participante

            Si es k las aircooled son ventajas por todos lados!!!!

            Yo estoy mejorando mi habilidad para comer pipas en las subidas!!!  .meparto .meparto

            Jajajajaja yo empiezo ya jijiji

            Enviado desde mi MX5 mediante Tapatalk

          • Autor
            Entradas
          Viendo 4 entradas - de la 1 a la 4 (de un total de 4)
          • Debes estar registrado para responder a este debate.