diferencia en tapon negro o azul del agua

Muchas gracias,

una pregunta que no viene a cuento, cuántos litros totales entra cuando se cambia el aceite del 1900 TD aaz , y si entran más cuando se cambian filtros o son los mismos litros

Son los mismos litros ya que el carter es el mismo.

Un saludo

A mi también me interesa el tema!

Haber que sacamos entre todos.

A mi si lo llenaba hasta el max el vaso que va en el motor y con sensor nada mas arrancar se encendía el chivato de temperatura y no se apagaba.
Cambie el sensor de temperatura que va en el bote y ahora si lo lleno hasta arriba no marca nada y si lo dejo entre medias tampoco, lo que si le noto es que la aguja de la temperatura siempre cuando va caliente va en 3/4 partes y antes de cambiarle el sensor siempre me iba de la mitad un poquito mas arriba.

Pues eso que yo lo he provado de las 2 maneras y me funciona igual igual.

Se supone que el tapón lleva una válvula que cuando se expande deja pasar el liquido al otro bote ósea que si el tapón esta bien y lo llenamos hasta arriba en cuanto se expanda el liquido debería pasar al otro bote. No?

Yo lo llevo siempre un poco mas arriba del la mitad de las medidas.

Pues eso, que recomendáis y por que?

Saludos

Bueno preguntando investigando y buceando  he dado con este recopilatorio de manuales en el foro azul… no sé si infrinjo alguna norma al enlazar esto aqui, si es asi mis disculpas

http://www.furgovw.org/index.php?topic=3564.0

Gracias fuicz

Alguien que haya comprado el bueno via web ¿donde?

gracias

yo lo he comprado hoy en el consecionario vw ,no me la juego 21 euros

Yo cuando compré la furgo, llevaba el negro, original de VW, ref. 025 121 321 A.

Un dia, rebuscando entre el recambio que me vino con la furgo, me encontré uno azul, y lo cambié visto que era lo recomendado por casi todo el mundo.

Con el tapón negro, tenia el sintoma descrito en la primera página, de abrir el tapón y que saliera agua al desbordarse, entiendo que porque no habia retorno entre el deposito de expansión y el de compensación. O sea, que estaria mal este.

Con el azul no he comprobado si desborda, pero si me he dado cuenta de una cosa que con el negro, no pasaba. Una noche, tras hacer 30 kms y llegar al garaje, al parar de la furgo y bajar noté un sonido como a gorgoteo.
Asustado, me acerqué a la furgo, y resultó ser el tapón azul, el sonido es como si estuviera traspasando liquido de un depósito a otro, por lo que entiendo que este sin funciona bien. Este efecto que comento, con el negro no lo aprecié en ningun momento.