Diferencia de altura entre ejes: El culo le pesa demasiado

Este debate está vacío.

Viendo 10 entradas - de la 16 a la 25 (de un total de 25)

← 1 2

Autor

Entradas
junio 22, 2017 a las 4:12 pm #85773
animatrix
Superadministrador
Hola
Animatrix, esas galletas, irían en ambos lados supongo?

de serie las furgos llevan una de cada lado a modo de silent blok . tengo unas de esas . y si , de cada lado…. si tiene el culo caido de cada lado.

pero ojo MEJOR si cambias tus muelles

Tengo que medir la diferencia de altura entre ambos trenes y supongo que eso indicará el tamanyo de «alza»

ojo debido al lugar del muelle en el brazo… si subes 1cm en el muelle , la altura total sube mas de 1 cm….

Me puedes poner una referencia o algo donde encontrar esas «galletas»? Es algo estándar que se venda online?

la verdad es que las de serie no me suena verlas en venta, las que se venden son las de 2/3/5cm para los que quieren levantar bastante la furgo… porque no preguntas a los chicos de areacamper. ellos buscan lo que no tienen por ti…
junio 22, 2017 a las 4:15 pm #85774
animatrix
Superadministrador
http://www.areacamper.es/es/eje-trasero/348-muelle-suspension-245-mm-eje-trasero-5710412132217.html
junio 22, 2017 a las 7:59 pm #85775
kategor
Participante
Participante
Gracias por ambas contestaciones y el enlace.

He encontrado también este vídeo de campervanculture.com donde se explica detalladamente cómo hacértelo tú mismo (no los muelles, que se pueden cambiar, sino los espaciadores para equlibrar la van).

https://www.youtube.com/watch?v=0N5ZY7YcULk

En su caso en un lado (el de la cocina, armario, etc … ) ponen 2 espaciadores de 8mm (16mm en total) y en el otro lado uno de 8mm y luego lo miden y queda cuadrado.

Supongo que lo suyo será cambiar los muelles, y una vez cambiados, ver la difrencia de altura entre las cuatro ruedas (ambos ejes y ruedas de mismo eje) y planear cómo equilibrarla.

Manyana mediré la difrencia de altura en las cuatro ruedas y os comento.

Adjunto foto de su estado actual. Parece menos la diferencia de la real, pero eso es porque el eje trasero está algo en cuesta … (un guardia tumbado)
junio 23, 2017 a las 9:24 am #85776
vitorino86
Participante
Yo cambié los 4 muelles. Puse monroe y la furgo se ha nivelado. Ten en cuenta que si lleva los de origen son 30 años de muelles… y con todo el peso que llevamos detras… pues acaban cediendo.
junio 23, 2017 a las 10:52 am #85777
kategor
Participante
Participante
También me lo había planteado, cambiar todos y así ya lo sabemos. Pero con todos los gastos que llevo últimamente, no lo veo en un future próximo, y los espaciadores es una solucíón sencilla y barata
agosto 28, 2017 a las 12:01 pm #85778
vitorino86
Participante
Han pasado unos meses y han asentado los muelles y la furgo sigue mas baja de atrás, lo que me hace pensar que vw las hacía así por algo, estamos todos igual. Creo que voy a hacerle unos suplementos de teflón para levantarla. Cuanto se le puede meter sin que sufran homocineticas?
agosto 28, 2017 a las 1:01 pm #85779
animatrix
Superadministrador
no te se contestar directamente, pero su te puedo dar una pista

las syncro tienen el motor 3cm mas bajo

si consigues saber la altura de una syncro de origen , y haces unos calculos deberias sacarlo.

ten tb en cuenta que una galleta de 1 cm sube mas de un cm debido al angulo del brazo
agosto 28, 2017 a las 1:47 pm #85780
vitorino86
Participante
no te se contestar directamente, pero su te puedo dar una pista

las syncro tienen el motor 3cm mas bajo

si consigues saber la altura de una syncro de origen , y haces unos calculos deberias sacarlo.

ten tb en cuenta que una galleta de 1 cm sube mas de un cm debido al angulo del brazo

Si, lo se. Tenian pensado poner 1cm. Creo que las syncro tambien tienen homocineticas diferentes a 2WD, verdad? Aguantan más angulo.
agosto 28, 2017 a las 5:27 pm #85781
animatrix
Superadministrador
Es la misma.

Algunos ponen homcinetica de porche ,algun modelo es compatible y tiwnw mas angulo.
enero 16, 2018 a las 9:44 am #85782
Ex-jeeper
Participante
Las homocinéticas son las mismas en las Syncro de 14″ que en las 2WD. Sólo cambian en las Syncro 16″ como se explica en éste hilo:

http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=1312.0

Respecto a las galletas, poner unas gomas de las que trae la furgo de origen y utilizarlas como suplementos no es buena idea. Las gomas llevan un rebaje para colocar el muelle en su sitio que acaba cediendo y al final comprime la galleta y acabas ganando pocos mm…

Lo ideal es cambiar los muelles, obviamente, pero aún así, tienen que ser los suyos… me explico: hay varias referencias de muelles en función de la furgoneta, si tu furgo no estaba equipada y le metes el techo y todos los muebles, los muelles van a bajar fijo.

Lo suyo es poner los muelles mas duros, aunque es la opción más cara también. Puedes corregir esa diferencia con unos suplementos. Yo los fabrico en Acetal, que es un material plástico muy duro y que no absorve agua, lo cual contribuye a alargar su vida. Tengo suplementos de 10mm y de 25mm para ajustar al gusto, y tienen su rebaje para acomodarlas al chasis en sus puntos de plegado.

El precio de la pareja es de 30 euros portes incluidos
Autor

Entradas