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  • febrero 29, 2016 a las 12:14 pm #5477
    sejos
    • Participante

      Soy prppietario de una t3 syncro y estoy intetresado en instalar el debloqueo  central de traccion. agradeceria alguien que lo tenga montado recientemente y me pueda dar direccion del taller. Bueno soy de Santander y me ineresaba lo mas proximo a  Cantabria. a la espera de noticias saludos jose

      marzo 1, 2016 a las 2:11 am #81118
      Nichy
      • Participante

        Te refieres a un desacoplador no? yo lo tengo montado tu furgo lleva bloqueos?

        junio 26, 2016 a las 6:31 pm #81119
        Nejo
        • Participante

          Hola,
          yo tengo pensado ponerle un desbloqueador después del verano con mi mecánico, pero no tengo bloqueos; será muy chungo? Porque ya ponerle bloqueos…

          Gracias  :)

          junio 26, 2016 a las 10:12 pm #81120
          solosyncro
          • Participante

            Hola, no te hacen falta bloqueos para un desbloqueador, pero el desbloqueador usa la infraestructura neumática más los botones de los bloqueos. si no los tiene es más complicado, una posibilidad sería activarlo mecánicamente, o con una válvula electromagnética…

            julio 2, 2016 a las 4:07 pm #81121
            Nejo
            • Participante

              Vaya aventura, si me animo os lo hago saber :)

              julio 6, 2016 a las 11:56 am #81122
              Nejo
              • Participante

                Hola de nuevo,
                Me durge una duda, que diferencia hay entre estos dos desacopladores? Gracias :))

                http://busschmiede.de/shop/T3-Zuschaltbarer-Allrad-Finnlandausfuehrung-14-16_1

                http://busschmiede.de/shop/T3-Zuschaltbarer-Abschaltbarer-Allrad-14-16_1

                julio 6, 2016 a las 6:00 pm #81123
                solosyncro
                • Participante

                  Vaya lio….
                  Lo primero es la version finlandés, donde muchos syncros (por razones fiscales)  tenian un salida de la caja (que se ve en la foto a la isquierda) donde se podia acoplar bombas etc.. (o sea, como un tractor). El precio solamente se refiere a poner un acoplador a esa pieza (no la pieza, tendrías que mandarsela).
                  El segundo link es la versión normal, y el precio son 749.- más un deposito de 350.-

                  julio 8, 2016 a las 9:20 am #81124
                  Nejo
                  • Participante

                    Vaya lio….
                    Lo primero es la version finlandés, donde muchos syncros (por razones fiscales)  tenian un salida de la caja (que se ve en la foto a la isquierda) donde se podia acoplar bombas etc.. (o sea, como un tractor). El precio solamente se refiere a poner un acoplador a esa pieza (no la pieza, tendrías que mandarsela).
                    El segundo link es la versión normal, y el precio son 749.- más un deposito de 350.-

                    Entiendo. Muchas gracias por la aclaración :))

                    enero 7, 2018 a las 12:43 pm #81125
                    Ex-jeeper
                    • Participante

                      Buenas.
                      Que has hecho al final?
                      Hace poco monté un desbloqueador y me pica la curiosidad  ;D ;D

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