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jajajaja si… poco a poco
no me tengáis muy en cuenta el paron, he estado bien pachucho…
En el otro foro hay uno que lleva ya varios miles de km's con las pelotas estrujadas :
sin que ni se hayan roto ni dejado de hacer su función. Pero bueno, es lo de siempre, esto, si no lo pruebas, no lo sabes, asi queeste finde a por elloJajajaja , creo que soy yo , el del otro foro , aun las llevo y de lujo , pero en abril tendre que sacarlas para pasar la ITV , despues vere el estado , y las jodidas fuera y vuelta a empezar .
Por cierto , son 10 por muelleigual que pintas unas llantas y pones las fotos, y no pasa naaa…. llenar los muelles de pelotas de tenis y poner fotos, da mal rollo
Bueno, fotos no, pero confirmo, son 10 pelotas por muelle, con levantar la furgo tan solo no vale, hay que soltar la base del amortiguador para que estire mas si no es casi imposible meter las pelotas, una vez soltado el amortiguador cuesta pero se puede, en total poco mas de 15 minutos por rueda. El culo ha subido quedando la furgo bien nivelada, además ha subido exactamente lo mismo de cada lado.
La conducción no os lo cuento, ni las sensaciones, ni la estabilidad en las curvas, ni la poca afeccion que tiene ahora el viento lateral, ni como ha cambiado el problema de ir al rebufo de un camión, ni como cambia al cargar peso detrás… podría contaros que es un cambio impresionante en todos los aspectos, pero es que el cambio es tan sumamente radical, flipante, positivo, inmediato y barato, que no me ibais a creer…
sin que ni se hayan roto ni dejado de hacer su función. Pero bueno, es lo de siempre, esto, si no lo pruebas, no lo sabes, asi queeste finde a por ello
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