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junio 29, 2015 a las 8:01 am #75326
Mira lo que he encontrado;
Once the joint is greased and the inner hub can move, you'll find that if you hold the body with your hands and push on the hub with your fingers, the inner hub can be extended past the cage one way but not the other (push vs. pull). The face that allows the inner hub to extend the farthest is inside (faces the driveshaft). You can see out the cv joint «bottoms out» in the VW diagram below where the shaft protrudes towards the stud axle flange. There is more freedom of movement towards the driveshaft.
Vamos que las homocineticas no deberian extenderse igual por los dos lados, las mias cutre-alemanas, se extienden por igual.
Saludos.
junio 30, 2015 a las 10:43 am #75327Yo voy poniendo cosas interesantes que encuentro, por si alguien se ve en el mismo embolao… Aqui detallado como montarlas y desmontarlas:
http://moira.meccahosting.com/~a0008423/cv_assembly.htm
De verguenza Fedex, se pegan el fin de semana para traer las homocineticas de francia a coslada llegando alli a las 8:00 y llamo a fedex a ver si puedo ir a recoger el paquete a coslada, que esta a media hora y me dicen que lo mas seguro que ese contenedor no lo abran hasta el martes miercoles… Total las homocineticas a media hora de coche y sin poder pillarlas mas de dos dias…
Saludos.
junio 30, 2015 a las 11:06 am #75328Ahora si podemos jugar a las diferencias, mias montadas de fabrica, montaje bueno:
Yo ya la he encontrado, voy a montar las dos asi a ver que pasa y rulo a fuego por las calles abandonadas de aqui al lado, bendita burbuja inmobiliaria.
Saludos.
junio 30, 2015 a las 12:13 pm #75329Dale Duro!!
julio 1, 2015 a las 5:28 pm #75330Hala solucionado, piezas de mier… A ver si me devuelven el dinero…
Mas juegos de diferencias:
Homocinetica chunga metida en palier, observad holgura hasta la ranura del circlip;
La buena, o la que no se sale haciendo el burro, vamos la arandela conica, se descarta al ponerlas, ni cabe…
Mas…
Homocinetica chunga a la izquierda, las hendiduras del centro por donde ruedan las bolas con sus mellaos de salirse.
Las buenas, derecha, mucho mas reforzadas y mirar las hendiduras, mas hondas para que las bolas no se salgan.
Si no digo nada, es que hoy he llegado sin grua a Huesca, pero vamos he pegado tirones en rotondas, en primera y segunda, hecho el burro pero por un tubo girando a la vez, a izquierdas y derechas y nada… Todo ok…
julio 1, 2015 a las 6:07 pm #75331lo barrato sale caro….. nunca mejor demostrado
julio 1, 2015 a las 6:10 pm #75332Ya te digo, ademas por dos tonterias asi, que le hubiera costado al fabricante, probarlas y esas cosas, ademas ya me dices tu, lo que han ahorrado en material…
julio 2, 2015 a las 6:43 am #75333propongoque cambies el titulo por otro mas llamativo por ejemplo: CUIDADO con las homocineticas completas a precio risa….
julio 2, 2015 a las 8:39 am #75334las hendiduras mas pronunciadas es por que tiene las bolas mas grandes, …eso ese es el fallo mas grave que le veo a las juntas modernas/baratas si las comparamos con las antiguas, …las antiguas tenían las bolas mas grandes, eso hace que las tensiones se repartan en mas superficie mejorando notablemente la fiabilidad y longevidad de la pieza
las bolas de las homocineticas modernas son, en general, todas mas pequeñas, …supongo que sera mas duro el acero pero en las baratas ademas de pequeñas se ve que no es mas duro :julio 2, 2015 a las 9:27 am #75335Hala ya esta cambiao el titulo y he hecho una anotacion en el primer post, aprovecho para decir que no compreis en http://www.recambioscoches.es/ ni en ninguna de las webs espejo que tienen, son alemanes pero engañan…
Bueno quedemonos con la parte positiva, yo me hecho un master en homocineticas y se queda una hilo cojonudo con informacion para consultar. Por otro lado me quede tirado en Guadalajara camino de de Gijon, pero estuvimos en casa de mi madre con toda la familia, tomando el solecito en la piscina y estuvimos 7 dias con ellos, que hacia tiempo que no los veiamos…
Acusadme de ver la botella medio llena… Pero es que si no me pego un tiro…
julio 2, 2015 a las 10:48 am #75336Yo siempre me lio , cual es el ladoque a hacia adentro y el que va hacia afuera ???
julio 2, 2015 a las 11:14 am #75337Pues el lado que es plano de las dos piezas interiores, si esta perfilado va cara el lado de la barra del palier. En la exterior si es lisa por ambas caras, creo que lo indica el lado que tenga una raya en el perimetro exterior o mas, o en el caso de mis cutrcineticas, que llevaban rebaje para la junta de carton, que va del lado de la caja o de la rueda.
Corregirme si me equivocado.
julio 2, 2015 a las 1:39 pm #75338Le he escrito un poema a los pajaros estos y me han respondido que les mande factura de taller, que si no no me devuelven el dinero…
Cambiando de tema, como decia mi abuelo, en los coches viejos arreglas una cosa y sale otra, fijaos en ande tengo holgura en el rodamiento del diferencial, ya la tenia antes, no es a causa del tema del palier, a veces hace ruido de cacharreria al acelerar:
La foto no es mia, es cogia de por ahi, pero vamos es donde tengo holgura… Que necesito para meterme en tal empresa?
Abro hilo nuevo: http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=3345.msg68312#msg68312
julio 9, 2015 a las 8:53 am #75339Sobre este tema, estoy en contacto directo con Mapco, el fabricante de las piezas y estan hablando con recambioscoches.es, para que me devuelvan el dinero.
Al parecer en la caja venian unas homocineticas que no eran las correctas, me imagino que estaran dilucidando quien fue el perlas que pego el cambiazo… si en fabrica o bien en el almacen, «manda esta que se paicen mucho y metelas en esas cajas»…
Las que me tenian que haberme mandado son estas, que se ve que son muchisimo mejores:
Ya os contare.
julio 9, 2015 a las 11:21 am #75340ahora tendrás que cambiar, otra vez, el titulo del post
¡¡¡CUIDADO!!! con los «gañanes» de las Homocineticas completas a precio de risa
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