Hoy iba con la furgo, un poco fuerte eso si y en una curva, ha hecho un clack y ha dejado de responder al acelerador…
Una homocinetica, giraba loca, he desmontado y he visto que se habia salido o descolocado las bolas de la homocinetica del lado de la rueda, metiendo el palier a fondo en el lado de la caja, afortunadamente creo que no ha pasado nada no subsanable con una llave allen.
He mirado las homocineticas y las bolas y parecen estar bien, me esperaba, todo roto… El caso es que como tengo las otras 2 nuevas, las cambiare, para quitarme de dudas, mi idea es hacer mil km con ella el martes.
La furgoneta, ha tenido la gentileza de joderse al lao de casa, la he movido a pulso, joder pa aparcarla un show, la comidilla del pueblo.
Alguna sugerencia street de por que ha pasao la mierda esta? Vaya putada A ver si las arandelas conicas en este modelo de homocinetica, han de estar puestas o yo que se
eso, ¿en las homocineticas nuevas o en las viejas?
las arandelas cónicas no son para T3, para la T3 es solo el sejer/circlip o como quieras llamarlo y, yo creo, que si se han salido solo puede ser por que es corta la transmisión, ¿tienes levantada la suspensión de la furgo o algo?
No he respondido que estaba liao con el viaje, ya tengo los sintomas, la homocinetica vieja va de puta m… La que hace guarradas es la nueva… Tenias razon, si el precio es de risa, las homocineticas tambien… Por lo que veo en el lado de la caja, se ha cargado el sello de chapa y goma redondo, que hay el plato donde va atornillada… Me imagino que estara entrando aceite de la caja en la homocinetica?
El rollo es que en ese lado, si cojo una rotonda fuerte o lo que sea, esa homocinetica, se sube mas de la cuenta y golpea… El resto del viaje 2.500 km, lo hare cogiendo las rotondas a 5 km/h…
Se te ocurre algo? La unica variante que hay entre los dos lados, son las homocineticas nisu…
se ha cargado el sello de chapa y goma redondo, que hay el plato donde va atornillada… Me imagino que estara entrando aceite de la caja en la homocinetica?
El rollo es que en ese lado, si cojo una rotonda fuerte o lo que sea, esa homocinetica, se sube mas de la cuenta y golpea… El resto del viaje 2.500 km, lo hare cogiendo las rotondas a 5 km/h…
Se te ocurre algo? La unica variante que hay entre los dos lados, son las homocineticas nisu…
Saludos.
por que entre no pasa nada el problema es que se salga y acabe la caja de cambios vacía tienes que poner ese reten nuevo,… y mientras tanto controla que no pierda valvulina por ningún lado…
…si las homocineticas nuevas están bien, lo único que se me ocurre es que hayas dejado un fuelle mas suelto que el otro, osea que no quede la transmisión centrada entre las dos homocineticas, lo que provocaría que el palier este desplazado y golpee el reten ese, …si lo desplazas demasiado hacia la rueda tocara la punta del eje y hará ruido, tienes que dejarlo lo mas centrado posible (a ojo es suficiente) y así tendrá el mismo recorrido a derechas que a izquierdas.
¿porque no llevaras ninguna arandela cónica puesta? no? y mira a ver si en la junta que se te desmonto se a quedado alguna bola fuera, …suelta en el fuelle quizá…
Te sigo contando, vas a tener que poner el consultorio sentimental del Sr. Street… Ayer quite las abrazaderas de los fuelles y los puse exactamente en el mismo punto que estan en el palier que no se sale. Parecia ir todo bien, hasta que hoy de nuevo acelerando casi en parado y girando, como la otra vez se ha salido…
Leyendo he visto que dicen que algunas malas se salen haciendo el cabra…
He quitado la junta que se ha salido y la he limpiado y se ve algo mellada…
Yo no se si sera normal o la pieza tendria que haberlo dao todo y en vez de mellarse y salirse, hubiera debido aguantar como una campeona la torsion…
Mañana no se si volver a montarla y seguir rulando, o pedir otras de las mas caras y esperar que venga, llevarla a un taller a que me la claven, etc…
la que suele ir mas forzada es la homocinetica de la rueda por culpa del Camber negativo (las caídas) …si la que se sale es esa, dale la vuelta al árbol entero y prueba, …pero primero monta bien esa homocinetica
no, …la de nickelo no esta mal montada en ese aspecto, por lo que se ve en la foto eso si lo hizo bien
el fallo esta en que monto la parte mecanizada interna del revés, …no creo que eso le afecte pero como esta teniendo problemas, un buen principio seria volver a ponerlo todo como viene de fabrica
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