Pasas más desapercibido, es más aerodinámico y más seguro cuando circulas con mucho aire, supongo que también consumirá menos, me gusta más la estética, etc.
Hay un estudio que dice que el techo de las profi es más aerodinámico que el techo elevable. Debe estar puesto en algún hilo… a saber.
En cuanto al elevable el problema basicamente es el portabultos que gener auna turbulencia y merma el Cx, no así en el modelo california con el conocido techoo elevable » de los cuernos » el cual carece de portabultos.
A niveles de Cx el elevado y común, ese que hace dos alturas y el elevable tienene el mismo coeficiente aerodinámico.
Habria que ver porque hay muuuchos modelos de elevados diferentes . :
Lo malo por ejemplo del elevable lateral que le gusta al katcolata es lo mal ke le sienta el viento lateral …
Pues por comodidad te aseguro que no falta… Si es cierto que no permite mucha movilidad dentro de la furgo.. Pero una vez aceptada esa limitación es sólo cuestión de plantearse la estancia como dormitorio (150 cm de cama ), estar sentado y/o hacer vida fuera de la furgo
En mi caso con mi presupuesto no encontré ninguna con techo elevable en un estado aceptable pero solo será cuestión de tiempo además para el uso que le hemos dado y pensamos darle no es indispensable, para dos personas ligeras de equipaje vale más que de sobra
Entonces no es un mito? De verdad existe gente que las utiliza sin techo? Jajajajajaj yo la verdad lo poco que use la mía por ahora no necesite el techo,pero aún no nos toco dormir en ella ni cocinar ni nada…. Aún en mi familia no somos muy altos jejejej
eh Katxolata con lo de hobbit no queria ofender a nadie ni mucho menos, si fue asi pido disculpas. solo era un mal chiste, en serio. Las bajas estan muy guapas pero como se habla de la t3 mas comoda… x eso deje volar mi imaginacion con ese comentario….
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