Soy yo el unico raro que le gustan los techos setas? Yo suelo ir en mi furgoneta dos como mucho, y si algun dia tengo que dormir pues dormire abajo, mas que nada porque no tengo ni techo elevable ni fijo alto. Pero me gustan los techos setas, porque los veo muy practicos para ponerte de pie, cocinar etc, y mas en mi caso que somos dos en la furgo. Ademas de que no rompe mucho la estetica tan limpia que tiene nuestras furgonetas. Pero bueno supongo que el tema de los techos depende del uso que se le vaya a dar mas que nada no?
El techo seta sólo tiene d utilidad ponerse d pie,no puedes dormir o meter cosas,no s veo tantas furgos con ese techo.
Yo que te voy a contar… Quería techo alto y es lo que compre.tarde o temprano nos hacemos mayores y queremos comodidad.y yo no quiero quitar la magic en la vida.
Ventajas, tener dos pisos, para dormir o almacenar.estar siempre de pie.no dar el cante para dormir, he dormido en ciudades arriba y nadie se ha enterado.aparte das el.cante a la hora de robos,más llamativa imposible.
Desventajas, para mi la única el garaje, que los hay, pero mucho más difícil de encontrar, limitación de altura nunca me ha cortado para nada,centros comerciales quizás pero aquí en mi zona no tengo ese problema. Viento te acostumbras, ya os lo.comente y velocidad no influye mucho ni consumo tampoco,cuando querais hacemos la.prueba,la aerodinámica es mi amiga, no penséis que por ser más alto es mucho peor
Pues me deja confuso ???, he conducido vehiculos de todos los tamaños, y siempre un viento que da al vehiculo de lateral, hace mas daño en uno alto que en uno bajo. En una autopista en subida con viento de frente un poco ladeado, seguro que para mas a una alta, que a una baja. He llevado una Sprinter con dos alturas diferentes y he notado la diferencia, en el balanceo del furgón con viento, y en que se frena mas subiendo, eso si: tambien son vehiculos menos planos en el frente que las T3.
El efecto vela, otra prueba solo tienes que sacar la mano a 90 Km y ponerla plana, ladeada, en mas tamaño mas presión, en nuestras furgos los espejos retrovizores se van para detras con la precion y cuanto mayores sean mas se van.
No deja de ser interesante el estudio del tunel de viento lo leere, tambien de cuando es ese estudio si se hizo por los 80, :
buenas para mí, como han comentado más arriba es la Dehler, pero en concreto el modelo 2+2 que sobre la base de la Multivan, la empresa Dehler montaba todo el interior, una pasada: lavabo, ducha, agua caliente, cocina, nevera,dos camas dobles etc… para mí es la T3 ideal, hay alguna en venta de vez en cuando, si tuviese pasta…..
os pongo el catálogo, de la época:
por sólo 14.991 Marcos a partir de una Multivan te montaban la Dehler. En el otro foro hay un chico que tiene una, a ver si un día puedo verla… (http://www.furgovw.org/index.php?topic=228753.0)
Como la tengo hace unos meses y la estoy intentando poner bien, todavía ni una vez. Pero, como ya planteé en su momento podría llegar a anular el sistema de arriba para usarlo mejor, sólo hace falta saber lo que es mejor(quizas viendo los fallos que comente la gente). Eso si, lo de entrar de pie desde el principio es impagable!
¿cuantas veces no habeis podido entrar en sitios por la altura?
Es el mayor de los problemas, y pasa a menudo. Centros comerciales, alguna que otra playa. GARAJES
¿conducion en carretera,consumo?
La conducción en carretera en principio lo que más se nota es el viento, llevo una vela ahi arriba. En los puentes y cerca d ela costa hay que andar atento y no relajar las manos del volante…en un pispas te da un vuelco el corazón y se te disparan las pulsaciones. Del consumo…yo no puedo comparar con nadie, pero creo que se notará. En el foro azul había comparativas de aerodinámica, pero no entendí ninguna :-*
Yo tengo un techo alto como el de luisja y coincido bastante en la opinión de bilbofurgo.
¿cuantas veces habeis dormido arriba?
Yo salvo en el primer festi q fui con ella… nunca más usé esa cama (salvo para guardar bultos y tener la zona «habitable» más recogida). Si somos dos… dormimos abajo, si ya el número asciende a 3 ó 4… hay que repartirse. La comodidad de estar de pie… es la leche, y sin el miedo de que te rajen la lona pa entrarte a robar y demás (que cuando miraba furgos lo leí varias veces, a parte del aire y frío que se cuela por la lona). Yo soy piquiñina, pero mis colegas son todos enormes, así que me lo agradecen infinitamente xD
¿cuantas veces no habeis podido entrar en sitios por la altura?
Sólo una vez en el parking de una playa, pero aparqué en otro exterior sin problemas. Además, cuando voy con la furgo… suele ser para estar campechanamente al aire libre xDDDD no pienso en parkings de centros comerciales ni nada. Si hace falta… se aparca donde sea y se hace pierna, jajajajajjajaa. Tampoco es mi vehículo principal, así que supongo que también es eso, que elijo según a dónde vaya.
¿conducion en carretera,consumo?
La conducción en carretera bien, salvo cuando hace aire, que se te va de lao a lao como si no pesase nada, es brutal. Alguna vez he ido acojonada por algún puente, auqneu aún no he pillado tanto aire como para tener que pararme a que escampe un poco. El anterior dueño sí que me dijo que a él estuvo a punto de volcarle una vez :S Una amiga iba acojonada un día de la que volvíamos a casa y soplaba un poquito xDDDDDDDDDDDD claro… acostumbraos a coches «modernos»… yo me reía, ajajajjjaa, al final le coges cariño hasta a esos sustillos que te hacen el viaje más aventurero x________D
En cuanto a consumo… pues ni idea, porque no he tenido otra T3 de techo bajo, pero supongo que habrá cierta diferencia por el peso y la resistencia contra el aire .confuso1
La verdad que esta furgo surgió con este techo, pero estaba mirando un poco de todo
Yo no puedo opinar desde la experiencia. Para mí la mejor opción es la mía… mi Doka con la célula!! Tengo una furgo de 6 plazas para diario y cuando me apetece le engancho la célula-vivienda y me llevo la casita con unas instalaciones muuuuy dignas y confortables para toda la familia.
Puestos a elegir, elegiría la de techo rígido (la Dehler es preciosa .baba). Mido casi dos metros y el hecho de tener la amplitud necesaria para moverse desde el principio no tiene precio. Además no soy muy amigo de las lonas en las furgos, aunque reconozco que la altura es un handicap, pero no hay nada perfecto. Siempre hay que renunciar a algo, y prefiero aparcar un poco más lejos y estar cómodo y tranquilo dentro de la furgo.
Respecto al tema del viento… que os voy a contar. Me fui a 800 kilómetros de mi casa a buscar la célula, y pesa 700 kilos. Además fué un invierno que hizo un viento de aúpa. Vine todo el camino a 70-80 y acojonado cada vez que me adelantaba un camión, pensando que había que conseguir meterle una barra estabilizadora detrás como fuese. Aquí tenéis el resultado: http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=24.0 Funciona. Del foro podéis hablar con Salva, con David, y próximamente con Luisja. A mi no me importa ir despacio, pero que la furgo vaya por donde yo digo y que frene donde yo quiero…
Esa última frase es lo que mejor resume lo que busco en mi t3
Yo ahora mismo que aún no tengo casa propia Y me paso en la furgo muchas horas por lo que el techo alto es indispensable, pero de aquí a dos años espero que esto cambie y sería.mucho más versátil una doka y syncro mejor muajaja.algún día caera… pero sin vender la magic jeje
mi caso es un poco atipico yo queria una con techo elevable porque tengo dos peques y quiero usarla como furgo normal ,el techo alto me parecia mas incomodo para diario ademas la mia es una multivan ni muebles ni nada ,es lo que tiene vivir en canarias y su climatologia ,yo hago todo fuera de la furgo, la furgo para dormir . por cierto no entiendo porque eso de cerrar el techo cuando llueve yo he pasado la noche callendo agua y el techo abierto sin problema.
nichy esa es como la d pergio,está bien esa lo tiene todo ja ja.. Yachi,pues no s,es lo que oigo y veo,en cuánt llueve a bajar el techo o poner funda.
Eso es porque las lonas con el tiempo pierden el «apresto» y les entra agua. Con una lona en buen estado no tienes problemas. Lo que no hay que hacer es tocar la lona desde el interior para que no entre el agua por capilaridad.
Para los que tenéis la lona un poco tocada, venden unos esprays de silicona especiales para recuperar la impermeabilidad (en tiendas de artículos de acampada o incluso en Decathlon…). No son la panacea, pero algo hacen. Una buena limpieza, una manita de espray y a seguir disfrutando…
Eso es porque las lonas con el tiempo pierden el «apresto» y les entra agua. Con una lona en buen estado no tienes problemas. Lo que no hay que hacer es tocar la lona desde el interior para que no entre el agua por capilaridad.
Para los que tenéis la lona un poco tocada, venden unos esprays de silicona especiales para recuperar la impermeabilidad (en tiendas de artículos de acampada o incluso en Decathlon…). No son la panacea, pero algo hacen. Una buena limpieza, una manita de espray y a seguir disfrutando…
tiene que ser eso mi lona es nueva ,estaba recien puesta cuando la compre
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