- Este debate está vacío.
-
Bueno, pues llevo un tiempo controlando el consumo de mi furgo y de media esta en unos 12 litros cada 100 km viajando por carretera a una media de 120-125 km/h (salvo en cuestas arriba
)Pues eso, me gustaría saber que os parece y en que consumos andáis vosotros.
Yo tengo una gasolina 1,9 DG.
Saludos
Ahenobardo
2 cosas para mencionarte…..a la velocidad que llevas tu t3 ya seras participante de la proxima pelicula………….rapidos y furiosos…
y
la otra
tu t3 no te durara mucho.!!!!! yo iria algo mas tranquilo, y notaras bajon en el consumo y el motor te lo va agredecer…..ya tienen sus añitos y hay que mimarlas
Sueltale gas, la aerodinamica es la misma todas la furgos, tienes que intentar fijarte a partir de que velocidad te
empieza a consumir mas…Ok, muchas gracias.
Recibido el mensaje, ire mas espacio
La verdad es que como veía que no le costaba nada ir a esa velocidad pues al final te acostumbras, pero como decís habrá que cuidarla un poco mas.
Además siempre he tenido la duda de como frenara en caso de emergencia de verdad, así que mejor un poco mas tranquilo.
Si quieres despejar ese tipo de incertidumbres lo mejor es asegurar bien la carga, buscar un lugar adecuado y probar, yo no esperaria a tener una emergencia para enterarme de como me va a responder…
Es solo una opinion personal de alguien con unos cuantos de miles de kilometros encima, no me hago responsable de la que se pueda liar que bastante tengo conmigo… Pues vaya, parece que yo gano.
Mi furgo va como mis alumnos: de 12 a 16
.meparto. Bueno, he exagerado un poco. La verdad es que nunca ha pasado de 14,5 litros (aunque tampoco baja de 12).Mis alumnos pueden llegar hasta los 18
… y espero que mi furgo pronto baje (y que mis alumnos no suban: a veces ya cuesta, ya )perdón,siento decepcionarte pero creo que no me gana nadie….
el mínimo consumo que he sacado ha sido en tirada larga y a 75 km/h mantenidos, algo menos de 12 litros a los 100.
a partir de 90 la cosa se dispara de 12,5 para arriba, según el manual a partir de 120 se planta en más de 16 litros (y doy fé que es cierto)
al menos tengo la que más chupa…. ejem…. para tener en cuenta……………..
he recorrido casi 3000 km a capacidad total de la t3………….equipaje,,familia ,,ropa,, repuestos..etc et
neumaticos 215/75 r 14
suspension alzadacaminos MALOS.de tierra……………!!! :o :o
he echo los calculos y me da…………………7,8 km /litro………………..
definitivamente la t3 es para RICOS ..ADINERADOS…………..!!! :
:GENTE,,,,,,,,,,,,,,,,!!!!!! SOMOS MILLONARIOS…………….
perdón,siento decepcionarte pero creo que no me gana nadie….
el mínimo consumo que he sacado ha sido en tirada larga y a 75 km/h mantenidos, algo menos de 12 litros a los 100.
a partir de 90 la cosa se dispara de 12,5 para arriba, según el manual a partir de 120 se planta en más de 16 litros (y doy fé que es cierto)
al menos tengo la que más chupa…. ejem…. Cachis!!!. Yo que creía que iba a ser el primero en algo
Fuera coñas. La verdad es que el consumo es bastante regular: de mínimo a máximo va un 33%. Esto debe ser así porque la inyección Digijet intenta siempre ir en estequiométrica. Y porque el sistema de encendido es casi pleistocénico. Al menos esto es lo que parece en teoría … y lo que argumentan miles de foreros adictos al tunning (entiéndase por tunning su acepción original: preparación de motores).
Por eso -y por ganas de «trastear»- me he liado la manta a la cabeza con lo de la Megasquirt. En teoría sería posible bajar consumo «notablemente» en algunas circunstancias (aunque no en todas: «pedal a fondo» debería ser el mismo).
Pero por ahora lo único que he conseguido bajar (y mucho!!) es agudeza visual (de tanto soldar componentes). Y de mi cuenta corriente, mejor no hablar
Al tiempo …
)
- Debes estar registrado para responder a este debate.