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si, ten en cuenta que la segunda batería auxiliar solo sirve para ponderar tensiones con la primera y los consumos que abastece la 1ª batería auxiliar normalmente son muy bajos, lo único que exige un poco mas es el arranque de la calefacción autónoma y con dos baterías auxiliares unidas por el mismo polo el consumo de la calefacción autónoma se divide en dos por lo que el cable puente queda liberado de intensidad, …otra cosa diferente seria si las baterías auxiliares estuviesen en serie, en ese caso el cable tendría que ser proporcional a la suma del total de los cables a los que suministra corriente la primera batería auxiliar.
puedes poner un cable mas gordo si te quedas mas tranquilo pero si pones un fusible gordo para equilibrar la instalación corres riesgos innecesarios y si pones un fusible adecuado para el consumo real en un cable gordo te sobrara cable pues la intensidad máxima la limitara el fusible.
generalmente en un cable de 12mm no se usa fusible, pero de tener que usar necesitarías por lo menos, de 500A para que estuviese algo equilibrado (con eso alimentas el motor de arranque
) y si falla algo el chispazo que pega eso antes de fundirse puede provocar daños irreversibles en la furgui.por eso digo de poner un cable de 4/5mm y un fusible ligeramente superior a la demanda real.
Joder tio eres el puto amo!!
. Lo unico q yo no tengo calefaccion secundaria, venia una d diesel pero le faltaba la centralita y pregunte si merecia la pena y me dijeron q no mucho xq me iva. Costar encntrar la centralita y menudo armatoste q era… Ademas x aki abajo tampoco es q me haga falta. Mas adelante si le pondremos una pero primero tengo q hacerle otras cositas ala furgo.
Cmpañero no se si volverme loco con esto q viene la navidad y hacerle un regalo ala furgo y en vez de ponerle dos baterias secundarias , meterle 3 !! . Entoe mi pregunta es…. El alternador llegara a cargar 3 baterias ???Ostias!! …si no tienes calefacción autónoma no se para que quieres dos baterías auxiliares y tres ya me parece una locura incluso con calefacción autónoma…
en cualquier caso el alternador podrá cargar todas las baterías que quieras mientras estas estén en paralelo, …pero si pones una batería de 90A y tienes un alternador de 90A a pleno rendimiento (1300RPMs) tardarías en cargar completamente esa batería 1 hora, …teniendo en cuenta que el alternador ademas de alimentar la batería, alimenta otras muchas cosas para mantener el motor y la furgo en marcha, calcula que necesitas 1,5Horas por batería por lo que 3 baterías a 1.5h x bat. serian 4.5h, …ademas ten en cuenta que una batería ya tienes en el motor por lo que en caso de montar 3 auxiliares serian 4 baterías en total, mas de 100Kls en baterías y unas 6 horas de viaje para poder cargarlas con el agravio del consumo de energía/combustible extra debido al tiempo de carga y el aumento de peso…
si cada vez que paras estas mucho tiempo parado y cada vez que arrancas te cascas al menos 500km puede que si te interés pero si usas la furgo como todos nosotros me parece que en algo te estas confundiendo o en algo me he perdido yo
) y si falla algo el chispazo que pega eso antes de fundirse puede provocar daños irreversibles en la furgui.
. Lo unico q yo no tengo calefaccion secundaria, venia una d diesel pero le faltaba la centralita y pregunte si merecia la pena y me dijeron q no mucho xq me iva. Costar encntrar la centralita y menudo armatoste q era… Ademas x aki abajo tampoco es q me haga falta. Mas adelante si le pondremos una pero primero tengo q hacerle otras cositas ala furgo. 
… supongo que habrás pensado en placas solares y esas cosas no?- Debes estar registrado para responder a este debate.