Como preparar la furgo para un viaje/estancia de 1 año

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Yo creo que lo suyo sería tener unas ruedas all-terrain y la suspensión algo levantada para que no nos para nada, y con un motor tdi de 90cv seria lo perfecto.

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Esas ruedas, pues si… medida, ya no lo se…

Quizá una Syncro con techo semielevado.

Lo del motor, yo dejaría al original, por ejemplo el JX, que es simple como la rueda de un carro y, en cualquier parte del mindo hay alguien o algo que permita su reparación… Si haces un «injerto» (sin tema despectivo) cualquier fallo puede dificultar su arreglo…

buenas proposiciones!!

por descontado una buena caja de herramientas, nuestro material de cirujía.

yo, personalmente, paso de techo elevado

Yo pienso que el JX es muy valido para ir a cualquier parte, pues no hay gente que da la vuelta al mundo con T1 y T2 o incluso Citröen 2CV ?¿?¿ pues lo mismo s epuede hacer con una T3, en mi opinion o Syncro o perruna

Todo depende del tipo de viaje que vayas a hcaer , si vas a ir de pueblo en pueblo sin alejarte de la civilización o te vas a adentrar en el quinto coño.

Primero una buena revisión mecánica, tanto del motor como del resto del vehiculo, incluidas posibles partes susceptibles de rotura por fatiga .

Yo pienso que mas vale prevenir que curar y este sería algo indispensable .

Herramienta:

Aparte de una completa y robusta caja de herramienta con todo lo indispensable.
Tornillería variada, tuercas arandelas …
Electrodos de soldadura
Un compresor electrico, herramienta reparapinchazos, un winch o tractel, material de desatasco ( Pala, planchas nieve/barro/arena, Eslingas, cuerdas), cadenas para Nieve, una sierra y un hacha, cinta americana, Hi-Lift, 1 rollo de cable electrico.

Repuestos:

Una bomba de Inyección, 2 Juegos de homocinetias por eje y un palier por eje,  bombillas, 1 juego de pastillas por eje. grasa pesada, 1 juego de manguitos, abrazaderas, 1 juego latiguillos de freno, un par de metros de tuberia de gasoil, 1 cable del acelerador.

2 Ruedas de Repuesto
2 Jerry Can
Botiquin y medicinas de uso comúny alguna especifica
Pastillas potabilizadoras de agua.
Frontales, ropa de abrigo y asilante de la lluvia, botas de agua o de trabajo o similar.

Y más cosas que ahora mismo no puedo cavilar

Yo creo que la mejor configuración para recorrer el mundo en t3 seria la t3 de al casa pero en syncro jaja

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Me gusta este tema ya que estamos preparando la syncro para ir una temporada a sudamerica asiq ire tomando nota, por lo pronto os cuento loq yo estoy haciendo para irme espero con unas garantias.

Parte mecanica

Motor,caja de cambios, suspensiones, frenos, manguitos silicona, transmisiones todo nuevo nos faltaria cambiar todos los sineblocks del eje delantero y desacoplador de traccion.

Interior viaje

GPS, tablet, mapas en papel, emisora y soportes para los moviles, lector de mapas.

Interior camper

Calefa webasto airtop 2000, segunda bateria agm 100A,placa solar 100, nevera de compresor, ducha interior, hydronic para el agua caliente, dos bombonas pequeñas para cocinar mas un estuche portatil butsir con recambios para exterior,

Herramientas

Kit de desatranco (eslingas, pala, grilletes, gato hilift)un compresor con calderin,tractel, un juego de llaves fijas, un juego de autocle, destornilladores, alicates varios, tijeras, cinta vulcanizante, cinta americana, electrodos y unos buenos pinzas de arranque tanto para arrancar la furgo como para soldar con los electrodos, cable, alambre.

Repuestos

Juego de pastillas de freno tanto delanteras como traseras, aceite, anticongelante, un palier completo trasero, y una punta del delantero, clausor sino se a quitado toda la tension que pasa por el (en mi caso los faros ya van independientes un rele por faro) manguera NBR, liquido de frenos, 3en1.

Equipamiento exterior

Doble portaruedas trasero, taloneras para subir con el hilift, un jerrican de 20 litros, luz de trabajo trasera, y luz de trabajo con iman para los laterales en caso de ser necesaria seria de quita y pon.

Seguro que se me olvida algo pero creo que lo mas importante no esta en esta lista sino que lo realmente importante es tener ganas de hacerlo por encima de todo, el vehiculo da igual solo hay que querer.

Un saludo

Pluma contaba con conocernos ya que al final no vienes por europa a comprar syncro pues habra que ir  por lo pronto tenemos que terminar la furgo probarla ahorrar y demas pero esta dentro de los planes que poco a poco se van cumpliendo  la idea es un año por sudamerica  ya ire contando mas llegado el momento.

Un saludo