Bueno, hasta ahora nunca había salido a pasar varios días con nevada y demás, este puente de Diciembre lo voy a hacer, y estoy pensando que no se si me voy a morir de frío, voy a pillar unos térmicos para todas las ventanas en LULUKARABAKA que es donde mas baratos los he visto, esto supongo que mantendrá bastante el calor dentro, pero ¿es suficiente? ya pasamos frío por la montaña a primeros de primavera pero sin térmicos, no se cuanto cambiara la cosa con ellos.
La furgo lleva placa de algodón como aislante, que ya venia puesto, en techo y paneles laterales(pero los pilares y demás están metal «a pelo» (es TRANSPORTER), pero esta un poco «dejao caer» (le quiero cambiar el panel del techo y ya puesto no se si vale la pena cambiar de aislante.
Había pensado en calentar la furgo con el motor en marcha cerrarlo todo y a ver si aguanta, somo 2 personas + un perrete, porque el tema meter estufa de gas pequeñita lo veo muerte segura. Tampoco llevo 2da batería, porque no me ha hecho falta (he estado un mes de viaje y con bateria externa y luces recargables me apaño), ¿seria conveniente meter 2da batería y poner un calefactor o estufa de eléctrica? tendría que montar 2da bat+ inverter potente para que aguante la estufa, y me parece mucho si no lo gasto para nada mas….
CONCLUYENDO, hay alguna forma de calentar la furgo y que aguante toda la noche sin 2da batería y sin morir por asfixia?
Bueno, hasta ahora nunca había salido a pasar varios días con nevada y demás, este puente de Diciembre lo voy a hacer, y estoy pensando que no se si me voy a morir de frío, voy a pillar unos térmicos para todas las ventanas en LULUKARABAKA que es donde mas baratos los he visto, esto supongo que mantendrá bastante el calor dentro, pero ¿es suficiente? ya pasamos frío por la montaña a primeros de primavera pero sin térmicos, no se cuanto cambiara la cosa con ellos.
La furgo lleva placa de algodón como aislante, que ya venia puesto, en techo y paneles laterales(pero los pilares y demás están metal «a pelo» (es TRANSPORTER), pero esta un poco «dejao caer» (le quiero cambiar el panel del techo y ya puesto no se si vale la pena cambiar de aislante.
Había pensado en calentar la furgo con el motor en marcha cerrarlo todo y a ver si aguanta, somo 2 personas + un perrete, porque el tema meter estufa de gas pequeñita lo veo muerte segura. Tampoco llevo 2da batería, porque no me ha hecho falta (he estado un mes de viaje y con bateria externa y luces recargables me apaño), ¿seria conveniente meter 2da batería y poner un calefactor o estufa de eléctrica? tendría que montar 2da bat+ inverter potente para que aguante la estufa, y me parece mucho si no lo gasto para nada mas….
CONCLUYENDO, hay alguna forma de calentar la furgo y que aguante toda la noche sin 2da batería y sin morir por asfixia?
Hola
Pues yo siento ser agorero pero me gusta ser realista
Te vas a helar! Yo llevo los aislantes de luluka y puestos en la sierra de madrid con nieve se me apago la calefaccion por falta bateria y se me hizo una capa de hielo dentro de 2 cms tipo una nevera. Me levante a mirar que pasaba en gayumbos y ya no volvi a entrar en calor ni debajo el nordico y estube 5 minutos. Y llevo kayflex de 20 mm en el resto la fuego
la estufita de campingaz o incluso el hornillo de cocinar calentando una piedra es un recurso muy concurrido, …con que te asegures de dejar alguna entrada mínima de aire no suele morir nadie dentro, …o por lo menos nunca he oído esa noticia
estas estufas van muy bien y hay infinidad de modelos:
lo suyo seria montar una calefacción autónoma pero para salir del paso mientras te animas te debería servir… lo de una segunda batería para un calefactor eléctrico no lo veo, no creo que tarde mucho en descargar la batería.
los aislantes para los cristales algo hacen pero tampoco creo que den el servicio mínimo que requieres, ademas ten en cuenta que sirven para repeler la luz solar y minimizar perdidas de calor y condensación pero si no calientas con algo no serán muy prácticos.
las placas aislante de algodón son un aislante ecológico, excelente como aislante térmico y acústico, además actúa como regulador de la humedad. el inconveniente es su precio pero si ya están montadas no las quites, si acaso asegúrate que estén perfectamente selladas y adheridas.
…si alguna vez me a fallado la calefacción autónoma he encendido un fogon de la cocinita y he calentado todo el habitáculo en unos minutos, …el calor se acumula arriba pero con un ventiladorcito o un trapo haciendo aspavientos lo repartes en un santiamén
yo he visto muchas furgos con estufa de leña y no te haces una idea de lo acogedor que es
Que bueno, creo que probare con la estufa de gas, si después del puente no doy señales…jajajajaj Al precio que están y que comparte el gas del fogón….no cuesta probar.
Yo el primer invierno las pase putas, sin aislar, sin calefa, y sin saco ni nada, con mantas, dejaba el hornillo puesto encima de un mueble para por la noche cuando me levantaba temblando tenerlo ya listo
En la anterior semipanel techo rígido que tuve, pase unos cuantos días en la nieve y sin problema alguno…
Era semipanel que es una pequeña ventaja, y las dos ventanas que tenia eran térmicas…por otra parte iba aislada pero no se que material era ya que venia cuando la compre. Una sopa calentita antes de meterte en cama, dos botellas de agua hirviendo a la cama antes de dormir jajaaj y así la tienes caliente cuando te metes. Llevaba unos buenos sacos de alpinismo y un nórdico de estos que te quitan el aire por lo que pesan y sin problema ninguno….como no tenia doble bateria ni luces en el habitáculo y demás…llevaba una lampara de campingaz, las típicas que iban con su camisa de algodón y eso daba un calorcito dpm jejeje , siempre abría la claraboya por yuyu
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