Codigo de colores de los muelles

hombre de poca fe! …eso no es que sea un mal resultado… ponle un donut de PVC o Nylon y ya esta… si le llevas las medidas al tornero te va costar 20€ como mucho, …o te los haces tu! 

lo malo de llevarlo así es que puede que queden sueltos en extensión… y se te muevan y salgan del sitio o rompan algo…  no pegues saltos aun 

si, …en ese caso lo mejor sera cambiarlos!!  que putada estos de Oscaro  :-X

Me acaban de llegar los jp de delante y detras, la pinta es estupenda al igual que el acabado.

Ya contare que tal.

Hola,
Resucito este hilo con vuestro permiso…

El motivo es que encuentro que mi vanagon es muy intestable y me gustaría encontrar una solución. Los síntomas son los típicos:
* Cabeceo al mínimo de viento.
* Rebotes al entrar y salir de los badenes.
* Inclinación excesiva en curvas (sobre todo en rotondas).
* Clavar el morro al frenar.

Hace casi un año me cambiaron los amortiguadores por unos Bilstein B6, pero la estabilidad no ha mejorado en exceso. El otro día me pareció ver que los muelles traseros son de color azul, y los delanteros no he conseguido verlo. Así que un cambio de muelles podría ser el siguiente paso, para mejorar en estabilidad.

Qué opciones me recomendáis que me permitan aprovechar los bilstein que ya llevo, sin subir la furgo?

Decir que hago 90% carretera y 10% camino (en mis sueños la proporción sería al revés, pero la realidad es esta).

un saludo

Hola!! sin duda lo mejor que le he puesto a la furgo han sido los muelles Weitec -4.5cm. Los llevo ya como 5 años y siguen llendo perfectos, ha mejorado un 100% en todos los aspectos que comentabas, no tiene nada que ver con la furgo que era antes. Los llevo montados con amortiguadores Monroe Van Magnun (montados hace 1 año).
Aun siendo muelles bajos, me meto sin miedo por caminos y pistas. La furgo queda igual de alta que cualquier todo camino o Suv.
Y en carretera…. lo dicho, una pasada…. 

Hola!! sin duda lo mejor que le he puesto a la furgo han sido los muelles Weitec -4.5cm. Los llevo ya como 5 años y siguen llendo perfectos, ha mejorado un 100% en todos los aspectos que comentabas, no tiene nada que ver con la furgo que era antes. Los llevo montados con amortiguadores Monroe Van Magnun (montados hace 1 año).
Aun siendo muelles bajos, me meto sin miedo por caminos y pistas. La furgo queda igual de alta que cualquier todo camino o Suv.
Y en carretera…. lo dicho, una pasada…. 

Mi idea no es bajar la furgo (tampoco subirla). Me preguntada si con la altura de fábrica se podía ganar estabilidad, teniendo en cuenta que llevo código azul en los muelles traseros (o en todos), y en teoría debería llevar marrón. Después están los reforzados de bernd jaeger o los de Gowesty (zero lift), pero no me queda claro los resultados por los comentarios en el foro  (lo único que he oido decir de los gowesty es que son demasiado duros, cosa que no cuadra por ser progresivos). En resumen estoy hecho un lio a la hora de escoger…

Lo de la barra estabilizador lo valoraré si un cambio de muelles no es suficiente.

gracias!

Yo ya te digo.
Mi amiguete puso bilstein b6 y muelles bilstein marrones y galletas traseras y no le molaba hasta que puso la estabilizadora de exjeeper.

Supongo que si no quieres bajarla, con unos muelles nuevos, sean los que sean, lo vas a notar… pero vaya… que como mas estabilidad se le gana a un vehiculo, es bajando su centro de gravedad 

Ok. Lo tendré en cuenta.

Si bajar la furgo fuese la opción, me sirven los bilstein b6 que ya llevo?

Gracias!

Si bajar la furgo fuese la opción, me sirven los bilstein b6 que ya llevo?

claro, te sirven. Trabajarian un poco mas comprimidos, pero no deberia pasar nada