Desde la semana pasada me he encontrado con un problema nuevo, se trata dla puerta corredera, al cerrarla «rebota» y se abre, y si lo hago con menos fuerza no logro cerrarla. La única manera que tengo para que se quede cerrada y pueda circular es apretar por la parte trasera d la puerta, alli es donde está el mecanismo que la sujeta cerrada. No se si el problema es que el muelle que hay ahí dentro está muy gastado y ya no hace fuerza, o no se. En las fotos se aprecia bien el gatillo que cierra y sujeta la puerta. Alguna solución?? Gracias
A ver a mi me pasaba algo similar cuando la compre y ajuste o mejor dicho movi un poco hacia dentro una especie de gancho que esta en el otro extremo de la puerta, no se si me explico. Si cierras la puerta este se queda al final de la puerta corredera , lo que hice fue desajustarlo ( creo recordar que son unos tornillos allen) y lo meti hacia dentro un poco, esto me soluciono el problema. Esa cerradura que pones en la foto si la tienes en mal estado o dudas de si funciona bien o mal yo la compraba nueva, si es parecida a la que llevan los golfs ( que es la cerradura que he comprado hace poco ) no pasan de los 10 euros. Espero que te sirva de ayuda.
A ver a mi me pasaba algo similar cuando la compre y ajuste o mejor dicho movi un poco hacia dentro una especie de gancho que esta en el otro extremo de la puerta, no se si me explico. Si cierras la puerta este se queda al final de la puerta corredera , lo que hice fue desajustarlo ( creo recordar que son unos tornillos allen) y lo meti hacia dentro un poco, esto me soluciono el problema. Esa cerradura que pones en la foto si la tienes en mal estado o dudas de si funciona bien o mal yo la compraba nueva, si es parecida a la que llevan los golfs ( que es la cerradura que he comprado hace poco ) no pasan de los 10 euros. Espero que te sirva de ayuda.
Miraré a ver si lo encuentro, aunque esta puerta es del lado izquierdo, la furgo es inglesa y se xonduce por la derecha. Cambiar parece fácil, pero supongo que habra un cable o mecanismo d varilla ligado a la maneta, ya que la maneta acciona esta pieza para abrir la puerta. Si alguién sabe donde encontrarlo nuevo… Miraré también en algún desguace a ver si encuentro de algún Golf.
He encontrado por internet esta cerradura, en Mecathecnik, pone que ew de Golf, Scirocco, Polo,… Pero no pone que sirva para T3. Se parece mucho. Luego enbunanweb holandesa he encontrado justo la mia, con la referencia pero vale 70 eur. Si sirve esta d Mecathecnik mejor pq cuesta 15 eur. Si no compro la holandesa. Alguién sabe??
parecen la verdad iguales, Has intentando mandarles un email ??
Les mandé un mail preguntando por la referencia d la T3, y me dijeron que no la tenían. Nonles pregunté por esta otra referencia, pero como no les consta que sirva, pq no lo pone en la web, supongo que me contestarían que no sirve.
No!!! ..no son iguales … ese que has visto en mecatechnic «el de la foto» es el mecanismo de cierre de las puertas delanteras
supongo que ya habrás probado todo pero lo suyo es que primero limpies, lubriques y por ultimo ajustes o cambies
ese síntoma que describes puede deberse a varios motivos uno de ellos es por falta de mantenimiento en dicho mecanismo y también del mecanismo interior de la puerta (mecanismo de la manivela) … desmonta el panel interior de la puerta y muy malamente podrás ver el mecanismo de la manivela, lubricalo como puedas (pero no con 3n1) mejor usa grasa en spray o algún aceite, luego comprueba la holgura que tiene la varilla que comunica ambos mecanismos y por ultimo intenta ajustar el pin de cierre, …el que esta sujeto a la carrocería
No!!! ..no son iguales … ese que has visto en mecatechnic «el de la foto» es el mecanismo de cierre de las puertas delanteras
supongo que ya habrás probado todo pero lo suyo es que primero limpies, lubriques y por ultimo ajustes o cambies
ese síntoma que describes puede deberse a varios motivos uno de ellos es por falta de mantenimiento en dicho mecanismo y también del mecanismo interior de la puerta (mecanismo de la manivela) … desmonta el panel interior de la puerta y muy malamente podrás ver el mecanismo de la manivela, lubricalo como puedas (pero no con 3n1) mejor usa grasa en spray o algún aceite, luego comprueba la holgura que tiene la varilla que comunica ambos mecanismos y por ultimo intenta ajustar el pin de cierre, …el que esta sujeto a la carrocería
foto del pin:
Ok. Mil gracias. Pruebo y os digo.
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