Cambio regulador del alternador

Pues al final problema solucionado y pongo unas fotos de como lo hice por si le sirve a alguien de referencia, que yo soy muy dado al tema fotos porque lo veo todo mas sencillo

El problema que tenia es que el alternador dejo de funcionar y siempre se mostraba encendida la luz de la bateria en el cuadro

Este es el alternador de mi Joker una 1.6D

Al ver que la correa no estaba rota, opte primero por mirar si el problema era el regulador antes de comprar un alternador nuevo, que el en la tienda de recambios me pedian por uno de 90A, mas de 250€, en oscaro se reducia el coste pero aun asi no bajaba de 150€ si lo queria con polea…

Este es el regulador en su posicion original

Quitando los dos tornillos que lleva sale sin dificultad, y ya se ve que este podria ser el problema, ya que una de las pletinas, imanes o lo que sea que lleve, parece que esta estropeada,

Con el regulador me acerque a la misma tienda de recambios que me pedian los 200 y pico por el alternador y el regulador ademas de tenerlo en stock (me decía el chico que se vende mucho) solo me costo 17€ aqui os dejo el antiguo y el nuevo

En esta podeis ver las dimensiones de las pletinas del nuevo, por lo visto tiene que tener un minimo de 5cm segun lei en un post de alcasa

Se coloca el nuevo con sus dos tornillos

Y se comprueba que ahora al arrancar se apaga la luz de la bateria despues de un par de acelerones

Total? ahorro de mas de 250€, recuerdo que con un problema similar el del taller me decia que eran unos 300€ del alternador mas mano de obra, asi que me ha dado para poder tomarme una cerve,

Un saludo,

Nano