Buenas, empezaré disculpandome por mi ignorancia, – Me tengo que empezar a plantear el cambio de neumaticos. os situo de mecanica, sale la semana que viene de estar 8-9 meses en un taller especializado(por no hacer publicidad,se conoce en el foro bastante) Asi que esta casi perfecta. (motor 2.1 112cv caja 4v) Cuando la recoja la semana que viene les preguntaré a ellos, pero por ir mirando ….
Actualmente calza unas 205/75/15, medida que sale en la ficha tecnica, y que la variedad de elegir tipo de neumatico es escasa(casi nula), siempre acabo en los mismos(marca y modelo)…. ¿se puede cambiar sin problemas a cualquier medida equivalente dentro del +/- 3% o me equivoco? de las medidas equivalentes que podría poner (por ejemplo 205/80/15 aumentando perfil, 215/75/15 aumentando ancho…) ¿que ventajas e inconvenientes habría con la caja(Sobretodo con la caja) y, si los hay, con el visco(en caso de estar en funcionamiento) de aumentar el perfil o el ancho? (en la conduccion mas o menos lo tengo claro,sobretodo con aumentar el ancho, mas capacidad de frenada, pero tambien mas inseguridad en aguaplaning por ejemplo, mas consumo……..)
Bueno, espero que se me entienda, mi mayor duda,sobretodo es con la caja.
La diferencia es nímia y no creo que se pueda notar lo más mínimo en el comportamiento de las relaciones o velocidad. En todo caso si notas algo será a nivel subjetivo. Por otro lado yo no descartaría neumático algo más estrecho, con más altura y algo de taco, para caminos que la rueda se clave bien y muerda con ganas es más que interesante, los neumáticos anchotes son para los malos de la pelicula y/o para correr.
La diferencia es nímia y no creo que se pueda notar lo más mínimo en el comportamiento de las relaciones o velocidad. En todo caso si notas algo será a nivel subjetivo. Por otro lado yo no descartaría neumático algo más estrecho, con más altura y algo de taco, para caminos que la rueda se clave bien y muerda con ganas es más que interesante, los neumáticos anchotes son para los malos de la pelicula y/o para correr.
Un saludo.
Si,no lo descarto,los ejemplos que he puesto es por poner un par, mas ancho no creo que le meta, en todo caso habia pensado dentro de mi ignorancia, mas perfil .
Lo primero saber que caja llevas, para poder calcular desarollos y ver que es lo que mas te interesa, mi caja es una AAN y llevo 215/80/15 y voy a 3500 rpm a 114 km/H para mi perfecta asiq lo primero saber eso para elegir una medida u otra, fran te lo mira en un momento con distintas medidas de neumaticos hay un excel para ello….
hoy llevo unos cansados neumaticos 215/75R14….y llevare mi syncro a …225/75 R15…………ya que le dare mucho uso en arenas y dunas….mi motor es un AAZ…td… vanagon y sin equipamiento… desconozco el codigo de la caja…me dare el tiempo para verle….alguna atencion especial en la transmision deberia poner para no romperla..???
hoy llevo unos cansados neumaticos 215/75R14….y llevare mi syncro a …225/75 R15…………ya que le dare mucho uso en arenas y dunas….mi motor es un AAZ…td… vanagon y sin equipamiento… desconozco el codigo de la caja…me dare el tiempo para verle….alguna atencion especial en la transmision deberia poner para no romperla..???
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