Cambio Motor 1.6 TD a 1.9TDI 1Z (Bomba Mecanica)

yachi lo que dice westyneta es cierto.
La electrónica es un gran avance, no cabe duda, ahora los diésel corren mas y gastan menos, ello requiere de sensores, centralita… etc. y en su periodo de vida da mas problemas que los gestión mecánica.
La electrónica avanza a un ritmo muy rápido el otro día vi el motor de un Toledo FR 150 cv y el inyector es bomba, va dentro de la tapa de las válvulas junto con los cables, para mi una locura   el precio de esos inyectores es mas caro que lo que me he gastado en la furgo, su dueño opto por comprar un motor de uno chocado en un desguace, antes que comprar los 4 inyectores bomba y un par de cosas mas(normalmente dicen que falla un inyector y fallan todos).
Personalmente a mi me gusta mas una bomba de inyección mecánica, quiero viajar con la furgo y no me gustaría tener una avería lejos de Tenerife que es donde vivo, mi idea es ir para África de viaje y para Europa, si tengo un motor básico es mas fácil de reparar y mas difícil de averiarse cuanto menos componentes mejor.
Un ejemplo de esto  es yo tuve una furgo toyota hiace de 1985  le hice 450.000 km y por aquí sigue dando rueda, para mi cuanto mas básico sea la mecánica, los problemas son mas básicos, no dejo de reconocer, que la geometría variable intercoler y demás, es adelanto para el medio ambiente, pero cuando vienen las averías prepara el bolsillo, aveces registras un fallo en una diagnosis cambia el sensor y al par de días vuelve el fallo con otra cosa, mi motor viene con 90cv y con la bomba mecánica no creo que llegue a eso, normalmente la gente quiere potenciar un motor para que corra mas, por lógica acortas la vida, lo mio no es correr a toda leche, sino que responda bien subiendo y no se caliente, que llanee a 120km y gaste poco.
¿Con la gestión electronica va mejor?… si.
Para mi es mas fiable y mas fácil de arreglar en caso de avería la gestion mecánica, me gusta mas la vieja escuela.

as montado un 1z con bomba del aaz¿xq no montar el aaz directamente?¿que diferencia ay entre un aaz d origen y un 1z con bomba del aaz?
Al 1z le as puesto bomba del aaz y le as bajado el soplado del turbo,creo q lo bueno del 1z es eso justamenté¿no?iny electrónica y el turbo.

Fue del los motores que vi el que mas me gusto. Si el 1Z tiene la bomba electronica, inyectores con mas bares y el turbo fijo un modelo mas pequeño me dijeron que el turbo da 0.800 bares, cundo le monte el turbo del 1.6TD lo baje porque estaba por encima de 0.800
de todas manera los aaz venian con 75cv y los 1Z con 90cv, en principio iba a poner gestion electronica lo iba hacer con calma, tuve un accidente laboral 11 meses de baja y encima se me rompió el tornillo de la polea del cigueñal del motor 1.6td la furgo en dique seco, eso me dio mucho tiempo para pensar, al final opte por buscar fiabilidad partiendo de la base del motor que tengo 1z.
yo tengo una moto con una cilindrada de 1.500cc y tiene 49cv ese motor es eterno a uno igual le sacaron el cigueñal y lo midieron con un micrometro y no habia desgaste, aunque el 1Z no tiene nada que ver pensé en lo mismo, es mejor bajar cv para alargar la vida y la fiabilidad, partiendo de ahi ahora a buscar una buena relación de transmision y a disfrutar.
en este enlace veras informacion de los motores vw 1.9td.
http://www.vagclub.net/tec/motorestdi.pdf

Es decir… Si no hago yo nada… Unos 2000€ tranquilamente, fuu que calor me ha dao… Jijiji gracias crack!

QUE TRISTE ESTA LA PERRA CUANDO EL PERRO LE FALTA, PERO MAS TRISTE EL ESTA EL PERRO CUANDO LA PERRA ES MAS ALTA.

Yo compre el motor en un desguace 500€ y me dieron 6 meses de garantia, lo hubiera cambiado sin revisar y me hubiera salido mas barato, pero como uno no sabe como esta el motor lo abrimos, yo se de dos furgo en Tenerife que compraron 1.900 y lo montaron sin revisar al poco de arrancarlos la junta de la culata estaba mal,  es una putada, los motores se joden cuando están parados mucho tiempo,lo aconsejable es ver como esta la junta de la culata, las válvulas y los cilindros.
Ahora si te puedes hacer con un motor de un conocido ya es otra cosa, sabes su historial, y demás. Pero si esta fuera mejor revisar todo lo posible. al final lo barato sale caro.