Cambio Motor 1.6 TD a 1.9TDI 1Z (Bomba Mecanica)

Ok Chabi, hoy he ido a ver una bomba a un desguace, de citroen 2.5td pero los acoples no valen, Unait s la que tengo es y hay de AAZ el tema seria que la bomba que compre no debe de haber estado mucho tiempo parada, porque si no es mal asunto, hay que emplear mas dinero en cambiar retenes juntas y limpieza, porque se fastian al estar paradas, a no ser que este llena de gasoil o mejor aun aceite, por lo visto el gasoil se estropea pasado un tiempo; los bomberos cobran muy caro, al menos por aqui, hoy estuve con mi cuñado que también es mecánico, y le quite la tapa del motor,  pues al ir bajando sin acelerar una cuesta larga, por ejemplo y comienzas a subir y acelereras salen burbugas grandes como de un cm, y en cuanto le aguantas pisandole el acelerador da de la eplosion, no se ve que el aire valla a la manguera de retorno sino, lo inyecta en el motor ahi el fallo. He pensado en cambiar  la coneccion que sale de la bomba hacia el retorno es un tornillo con un muelle dentro ese muelle lo voy a cambiar y la manguera del retorno le voy a poner una mas ancha de 8mm, la manguera que ahora tengo es de 8mm a la salida de la bomba y se reduce a 6mm segun sale de la bomba.

Creo que ya arregle la bomba, la he probado solo sin cargar peso de 4 personas mas las cosas de camping, y no dio fallos, falta probarla con carga, ya descubrí la toma de aire, fallo del bombero que reparo la bomba, no lo entiendo la verdad, que mal que los profesionales del sector se dediquen hacer chapuzas y cobrar una pasta sin mostrar el mas mínimo interés de hacer una trabajo digno y garantizado, le he cambiado la membrana de plena carga en función de la presión de carga (LDA) y de momento no me da fallos, la furgo a mejorado, se le bajo el ralenti, se aguanta bien el motor bajando con la furgo sin acelerar en tercera, y tiene un empuje de aceleración bestial, se nota mucho el empuje del turbo ahora. Joder he estado sin cojer la furgo por miedo a romperla por un gilipollas que no se gasto 24€, ahora es otro motor y ya digo no se si esta del todo bien, pero el cambio es bestial, espero que sea eso, lo comparto (el fallo) para que les pase como a mi.
Ya les pongo fotos del motor por si quieren hacer lo del filtro del gasoil y las válvulas de anti-retorno, he entrado poco en los foros porque la furgo me tenia deprimido, pero esto ya hoy a sido un gran paso.

Si Unait a muerte con ella,  . el bombero no cambio la menbrana y estaba con una picada como un alfiler, el turbo inyectaba el aire y lo metia de lleno enla bomba  .loco1, ya estaba reuniendo pasta y pensaba pedir una re-construida como la VW LT, o una cummins 4BT, pero no va hacer falta de momento, si me ahorro ese dinero le meto llantas, portabicis, le pinto el techo,le instalo la placasolar, zapatas traseras, barra estabilizadora trasera, filtro de aire K&N, ETC