- Este debate está vacío.
-
El resto estaba bien, creo. No, Eticvan? (Tendremos que recurrir al comodín del acompañante).
El resto estaba bien, creo. No, Eticvan? (Tendremos que recurrir al comodín del acompañante).
La otra zapata estaba correcta
Enviado desde T3talk
Hace un par de semanas, gracias a la ayuda de Unait (bueno, en realidad lo hizo él) desplazamos un poco hacia dentro el jamón, jugando con la holgura que permite el anclaje interior, para que la rueda fuese más recta. Además, estas vacaciones, hemos intercambiado los tambores de un lado al otro. Al desmontar el izquierdo, Eticvan se fijó que una zapata se desgastaba de forma NO uniforme.
Ahora el pedal del freno ya no rebota, pero el tambor y el buje se siguen calentando exageradamente. Sigo con el misterio sin resolver. Alguien puede arrojar algo de luz a este poltergeist?
Gracias.Cambia los silentblocks
Creo que tengo por aquí los extractores que me fabriqué para cambiar los míos…Igual tienes agarrotado el conjunto de palancas y muelles y «solo» empuja del lado del bombín… además puede ser que la rueda dentada de aproximación (la que está debajo del bombín) esté demasiado tensa, o el cable del freno de mano agarrotado… y por eso roce todo el tiempo…
Con esos ruedones, cuando puedas pásate a discos :-*
Cambia los silentblocks
Creo que tengo por aquí los extractores que me fabriqué para cambiar los míos…Igual tienes agarrotado el conjunto de palancas y muelles y «solo» empuja del lado del bombín… además puede ser que la rueda dentada de aproximación (la que está debajo del bombín) esté demasiado tensa, o el cable del freno de mano agarrotado… y por eso roce todo el tiempo…
Con esos ruedones, cuando puedas pásate a discos :-*
Ya ya, cabronazo. No paro de pensar en ello. Si tuviera el sueldo de mi jefe…
Bueno no, …sería mi jefe .panico. Sería estúpido y no tendría una T3.
Mejor me quedo pobre… soñando con los discos ventilados, jajajaja.He soltado la tuerca de la varilla roscadasoldada del freno de mano.
Y les he dado unos golpecitos con la mano a las zapatas. Así se han desbliqueado y han cedido un poco hacia dentro. Después de colocar el tambor y la rueda, he ido a dar una vuelta y he comprobado que el tambor no se calienta más que el otro. Tb. he observado que ahora el pedal del freno se hunde mucho más. Entiendo q eso será porque el freno de mano va destensado, no?
No he sido capaz de desmontar la varilla… Garrulon!!!He soltado la tuerca de la varilla roscadasoldada del freno de mano.
Y les he dado unos golpecitos con la mano a las zapatas. Así se han desbliqueado y han cedido un poco hacia dentro. Después de colocar el tambor y la rueda, he ido a dar una vuelta y he comprobado que el tambor no se calienta más que el otro. Tb. he observado que ahora el pedal del freno se hunde mucho más. Entiendo q eso será porque el freno de mano va destensado, no?
No he sido capaz de desmontar la varilla… Garrulon!!!
Osea q el calentamiento es por el rozamiento continuo de la zapata…
Ya vas dando con el problema oleeeeeeee Enviado desde T3talk
pon 2 tuercas y apretalás bien una cntsc otra y luego tira a aflojar pa ver sí gira la varilla a ja vez. pon 2 tuercas y apretalás bien una cntsc otra y luego tira a aflojar pa ver sí gira la varilla a ja vez.Esos trukisssss
Enviado desde T3talk
Ritzzo y ETICVAN, mecánicos revelación del año…¿podemos hacer este premio?
Eso esooooo … Y un trofeo q sea un 1.6 td en miniatura .loco .loco
Como se me va la ollaaaaaa …
Creo q Rittzo sería más merecedor del premio q yo, le ha costado cambiar al chip «manos negras», yo soy el típico q de pequeño desmontaba los jugetes para ver como funcionaban y «arreglarlos» así que no necesito cambiar el chip, solo adaptarlo a las T3
Muchas gracias por el detalle y secundo la moción de hacer no uno sino unos cuantos premios que serían un aliciente, reconocimiento y recompensa increíble en muchos aspectos, no solo el mecánico y una simple pegatina ilustrativa del premio para poner en la furgo, no cuesta na y para el que la gane y la exponga es oro puro.Bueno me callo que este no es el sitio ….
Perdón por el rollo
Enviado desde T3talk
No te creas Roke. Es todo mentira. Jajaja. Eticvan lleva camino de maestría pero yo soy un mero figurante. A ver si movemos lo del local-garaje-taller-escuela en Bilbao y aprendemos todos.
)Ya te digo Eticvan, Unait crackman!!!
Creo que tengo por aquí los extractores que me fabriqué para cambiar los míos…
oleeeeeeee 
- Debes estar registrado para responder a este debate.