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marzo 13, 2013 a las 10:19 pm #40868
tienes razón son d 11,esos yo no los llevó,igual tenías algo d lo otro mal.
marzo 15, 2013 a las 4:31 pm #40869Alineación recién hecha. Adjunto informe de los resultados. Me gustaría conocer la lectura que hacéis del mismo y qué relación puede tener con el problema del que es objeto el hilo.
Muchas gracias gurús!!!marzo 15, 2013 a las 4:40 pm #40870atras no te han hecho nada ¿no?
marzo 15, 2013 a las 5:05 pm #40871Eso parece.
Brrrfffff.marzo 15, 2013 a las 5:10 pm #40872atras no tiene pa regular creo yo,que tenga un pequeño juego pues bien pero………………………
¿te han dicho algo ellos?¿se lo as comentado,lo que te pasa?
marzo 15, 2013 a las 5:48 pm #40873Si. Con todo lujo de detalles. Ya sabes como soy… alguno casi hasta se queda dormido.
marzo 15, 2013 a las 9:18 pm #40874marzo 16, 2013 a las 2:24 pm #40875http://vwt3spain.org/index.php?topic=27.156
en este post de juanma se ve como cambia el rodamiento al «mollu» si el al montarte los rodamiento te lo an metido un pelin torcido o tienes la pieza tocada puede que te roce mas en un lado que en el otro jodiendote los rodamientos otra vez y haciendo que se caliente todo por la friccion, y (podria la rueda no ir tan perfectamente centrada) esto ultimo no se si podria ser…
marzo 16, 2013 a las 2:32 pm #40876aqui tienes el esquema por el que yo parti y fui eliminando.
a tambien un dato que solo hulk te puede apretar la tuerca trasera. unos 35kilos. te la tienen que apretar a machete y nada que la suelten luego un pokillo…
marzo 16, 2013 a las 2:42 pm #40877creo recordar que al quitar la de eder eingule tenia algo un pelin de olgura. y eso hacia que le rebotase el pedar por no ejercer la misma presion las zapatas en todas las paredes. luego le dejo de rebotar.
marzo 16, 2013 a las 4:22 pm #40878Muchas gracias Julen. Tomo nota… Por lo menos voy entendiendo como funciona el asunto.
marzo 17, 2013 a las 10:11 pm #40879voy a hacer una cosa con la gorda,la tras izqu tiene holgura por el rodamient,no s lo voy a cambiar y voy a ir con ella hasta castro pa pasar la itv y miro sí rebota el pedal por la holgura
marzo 17, 2013 a las 10:13 pm #40880voy a hacer una cosa con la gorda,la tras izqu tiene holgura por el rodamient,no s lo voy a cambiar y voy a ir con ella hasta castro pa pasar la itv y miro sí rebota el pedal por la holgura
Gracias gracias gracias.
Como te enrollas!!!marzo 17, 2013 a las 10:24 pm #40881sin problema,m da igual cambiarlo aki que allí,la teng que llevar sí o sí
abril 2, 2013 a las 2:12 pm #40882Hace un par de semanas, gracias a la ayuda de Unait (bueno, en realidad lo hizo él) desplazamos un poco hacia dentro el jamón, jugando con la holgura que permite el anclaje interior, para que la rueda fuese más recta. Además, estas vacaciones, hemos intercambiado los tambores de un lado al otro. Al desmontar el izquierdo, Eticvan se fijó que una zapata se desgastaba de forma NO uniforme.
Ahora el pedal del freno ya no rebota, pero el tambor y el buje se siguen calentando exageradamente. Sigo con el misterio sin resolver. Alguien puede arrojar algo de luz a este poltergeist?
Gracias. -
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