después de quitar todas las perdidas de aceite del motor
esta es la zona que tiene restos de valvulina mi pregunta es si el tornillo se queda así de apretado
no se si es la junta del cambio ,el tornillo o el reten del primario
por otra parte es una 4 velocidades y a los 80 me hace un zumbido merece la pena repararla
El tornillo es cónico y no va apretado hasta el fondo.
Sobre el zumbido, antes de mandar a reparar la caja, mirate el resto (collarin embrague, rodamiento agujas primario) porque a mi me lo hacia en 5ª a 110, la llevé a que la rehicieran, y no encontraron nada.
Por supuesto se reconstruyó toda, y el zumbido ahi sigue, asi que mirate lo que te digo antes de soltar el pastizal de hacer la caja.