Brico: sustitución fuelle cuadro bajo palanca de cambio

que grasa usais para eso?

Gracias macarra! eso me pasa por solo ver las fotos!!

Hola Ursus…

Estoy buscando el fuelle en VW Classic parts, pero no consigo encontrarlo.. .me preguntaba si recuerdas la referencia del fuelle.

Gracias y Saludos

Hola a tod@s:

Me estreno con un brico que hasta un manazas como yo ha sido capaz de realizar.
Si notais en vuestra T3 un “martillazo” metálico cuando pasais de marcha atrás a primera, es posible que sea que el fuelle que hay en el cuadro bajo la palanca (se accede por la parte de la rueda de repuesto), esté gastado.

Este brico ayuda a cambiarlo y, la verdad, es bastante resultón pues el tacto del cambio es después mucho más suave.

Necesitamos el fuelle en cuestión (lo adquirí en VW parts) y algun tipo de grasa. El gran Alcasa me recomendó grasa de TEFLÓN (Cuidado! No de “tejón”. Dejad en paz a los animalicos), que mantiene las propiedades lubricantes en condiciones muy adversas. Este tubito de la foto está en la sección de bicicletas de Decathlon y cuesta 9 €.

En 30 minutos tenemos hecho el brico. Quitamos la rueda de repuesto y accedemos al cuadro. Allí vemos si el fuelle está roto y, evidentemente, sin grasa ni lubricación alguna.

Quitamos lo que queda del viejo fuelle y limpiamos un poco los restos de mierda (perdón) de la zona.

Después untamos con la grasa de teflón el espárrago, sin pasarnos mucho, pues si nos excedemos el propio muelle la va a echar cuando se comprima.
Seguidamente metemeos el fuelle hasta encajarlo totalmente. No lleva brida ni nada.

Y ya está. Cuando me he ido a rodar, me ha sorprendido la diferencia de tacto, mucho más suave y sólo con este pequeño trabajo.

Saludos