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julio 15, 2012 a las 5:25 pm #2499
Proteger borne positivo batería principal con plancha de PVC
Brico nº 62
La batería Bosch que monté en julio del 2006, me dio un estornudo, así que antes de que le llegara el resfriado, la he cambiado.
Al hacer el cambio, me di cuenta de que el borne positivo en las T-3 está muy cerca de la chapa de la carrocería, y en el supuesto caso de que algún indeseable colisionara fuertemente por detrás por alcance, a parte del destrozo, se podría agravar el accidente si se doblara la carrocería y ésta entrara en contacto con el borne positivo de la batería, produciéndose un cortocircuito que podría incendiar la furgo.
En esta foto, señalo con el bolígrafo lo cerca que está esta parte de la carrocería con el citado borne positivo.
Foto 1
La batería nueva llevaba unas tapas tanto en el borne positivo como en el negativo, pero esas tapas son de embalaje y transporte, no se pueden montar con los bornes conectados.
Así que me propongo hacer una tapa con plancha de PVC de 4 mm. de espesor.
Lo primero es hacer una plantilla con cartulina, con unos dobleces y marcando con el bolígrafo los dos agujeros del asa de la batería donde irá sujeta esta tapa.
Foto 2
Esta plantilla de cartulina se coloca sobre un trozo de plancha de PVC de 4 mm. de espesor, se dibuja su perímetro y a recortar con la caladora.
Tras ello calentar con el decapador térmico las dos pestañas a doblar, y una vez enfriado y limados sus cantos, ya tenemos la pieza lista.
En esta foto 3 podéis ver la tapa azul de la antigua batería, que aunque poco, algo protegía el borne positivo pero no encaja bien en esta nueva.
Y la tapa de plancha de PVC, los dos tornillos que se ven en la tapa, están roscados a ella, son de rosca chapa de Ø 5mm. al igual que el Ø de los dos agujeros del asa de la batería.
A estos dos tornillos les he recortado la punta para evitar en caso de accidente se claven a la batería.
Foto 3En esta foto, está la tapa boca arriba, observar las roscas de los tornillos como coincidirán con los agujeros al darle la vuelta, estos tornillos entran en los agujeros con algo de fuerza, no mucha, la suficiente para que no se salga la tapa, y en caso de quererla sacar, tirando de ella hacia arriba con algo de fuerza, salga sin dificultad.
Foto 4
Vista desde arriba con la tapa ya montada, como veis, el borne positivo queda bien oculto y protegido por el espesor de 4 mm. de la plancha de PVC.
Foto 5
Y esta foto tomada desde el lateral, también se ven los cables saliendo del borne sin ninguna parte metálica del borne positivo a la vista.
Foto 6
Como veis esta sencilla pieza nos podría salvar de un cortocircuito en caso de accidente, y también si cualquier mecánico o a vosotros mismos si se os cae una llave o herramienta metálica que mantenga en contacto el borne positivo con cualquier parte metálica de la carrocería, pegando un chispazo nada conveniente para la batería.
Pues una vez finalizada esta sencilla pieza…..
Colorín colorado este brico se ha acabado
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