Brico: Prologar vida útil gomas limpiaparabrisas con artilugio metálico

Prologar la vida útil de las gomas de los limpiaparabrisas con artilugio metálico

Brico nº 18

Foto nº 08,  del artilugio ya terminado

Después de varios años llevando los corchos de botella de vino entre la varilla del limpia parabrisas y el cristal

Prologar la vida útil de las gomas de los limpiaparabrisas con corchos de botella de vino

Y habiendo comprobado que las gomas de los limpias siguen casi  igual de eficaces y sin envejecer como el primer día, he ideado y construido estos mecanismos automáticos de rearme manual que ahora describiré:

¿conocéis los pasadores con anilla de seguridad?

Foto nº 01

Los hay de varias medidas, compré dos de los pequeños

En esta  foto se ve la anilla cerrada

Foto nº 02

Y en esta se ve la anilla abierta

Foto nº 03

Lo importante de este pasador es la anilla, está hecha de una espira de muelle y tiende a cerrarse con fuerza contra el pasador.

  Bien pues, aprovechando esta fuerza que ejerce la espira del muelle, deseché el pasador y construí dos piezas metálicas a partir de un trozo de pasamano de acero, al cual le practiqué el agujero rectangular por donde pasaría la varilla de la raqueta del limpia parabrisas, para después fijarla,  le hice dos taladros de Ø 3,20  mm. para luego roscarlos con machos de M-4  roscándole dos espárragos de allen interior inox de M-4 por 8 mm. de largo

Aquí una exposición durante la ejecución del roscado

Foto nº 04

Foto nº 05

  Luego lo difícil fue la posición exacta de los 2 agujeritos ciegos laterales de Ø  2,0 m m. donde irían alojados los dos extremos de la espira.

Después de varios intentos fallidos, logré la posición que permite a la espira en reposo estar alineada paralelamente al cristal y forzándola ligeramente ponerla a 90º del parabrisas haciendo la fuerza tiende a colocarse en posición paralela.

Aquí en la foto podéis ver la tensión de la espira como deforma la piel de mi pulgar

Foto nº 06

Y aquí en posición de reposo paralela al cristal

Foto nº 07

Foto nº 08

Foto nº 09

Para que la espira se apoyara con seguridad al cristal le pegué unos topes autoadhesivos de silicona a los que practiqué unas regatas con la dremel donde se introduciría la espira

Foto nº 10

Y el resultado en reposo es éste, se mantiene la goma alejada del cristal, lo que aumenta su longevidad, y lo importante en caso de querer accionar los limpias, éstos saltan de su posición de reposo, se pegan al cristal y a trabajar.

Lógicamente son de rearme manual, al estacionar la furgo si ya no llueve hay que accionar las dos espiras para colocarlas en las regatas de los topes de silicona

Foto nº 11

Foto nº 12

Esperando que os haya gustado y que a más de uno se anime a construirlo, pues…………

Colorín colorado, este brico se ha acabado