Brico : pasar caja gasolina a diesel

hace años se le pregunte a un taller… me dijeron que no se podia…… luego busque por internet y vi que se podia…..pues hoy explico como.

basicamente las cajas son igual , yes MUY facil.

solo hay que cambiar la campana y el eje primario ya que ese tiene un tamaño mas corto.

saque fotos sin los tornillos puestos.

la caja gasolina :

yo ni le quite el motor de arranque

tiene 4 tornillos por fuera de la campana , y otros 6 por dentro, carraca y vaso 13 … salen sin problema

una ves los tornillos fuera , con cuidado sale la campana , la ayuda de un martillo de nailon viene bien

nos encontramos con el diferencial y el eje primario

si miramos al fondo donde el eje primario veremos un circlip  que hay que  subir unos cm .

ese circlip impide que se mueva un casquillo dentado que a su vez impide que salga el eje primario.

se levanta el circlip , se levanta unos cm el casquillo, a lo mejor tendremos que mover el diferencial para conseguir subirlo y moverlo bien.

una vez arriba , para remover el eje solo hay que girarlo en sentido contrario al reloj. yo tuve que poner una marcha y bloquear el diferencial para conseguir hacer fuerza suficiente.

aqui el eje con el circlip y el casquillo

aqui se aprecia como impido el movimiento el circlp al casquillo para que no se suelte de forma indeseada

aqui los dos ejes juntos, el corto es el diesel

le pones el circlip  le ponemos el casquillo , enroscamos  ( sin apretar mucho ) bajamos el casquillo, bajamos el circlip.

colocamos la campana diesel

apretamos los 10 tornilos que qitamos antes y listo ! ya tenemos caja diesel!