Brico: Mosquitera para el portón trasero

Mosquitera para el portón trasero

Brico nº 53

A parte de tener las mosquiteras en el techo elevable, puerta corredera y ventana lateral, podría aumentar la corriente de aire y a prueba de insectos, el tener otra mosquitera en el portón, pudiendo dormir con éste abierto del todo o entreabierto con la utilización del airlock

Me decidí a construirlo al ver en el catálogo de accesorios para T-4 y T-5 de la marca Brandrup

Esta es la foto del catálogo

Foto 0

Pero el precio…………………..bufffff, menos mal que no la tienen para las T-3

Puestos a idear como fijarlo al portón, no me gustaba nada la idea de Brandrup de fijarlo por medio de velcro adhesivo, ya que las altas temperaturas que se alcanzan en el interior de la furgo expuesta al sol del verano, ablandan la cola autoadhesiva de cualquier velcro, y más si está sometida a esfuerzo de tracción, se acaba despegando, y luego el pringue de la cola que se queda.

Dándole vueltas al tema de cómo fijar la mosquitera en el portón, y que además de ello fuera rápido y sencillo ponerla y quitarla, observé que el portón queda estanco por el perfil de goma que sobresale de la carrocería, puestos en ello, si en el perímetro de la mosquitera le instalamos una goma elástica que hiciera presión, por el lado exterior de ese perfil de goma, podría quedar suficientemente sujeto.

Viendo la viabilidad de ese proyecto, me aprovisioné de los siguientes materiales:

Dos mosquiteras del Lidl, en la caja vienen dos piezas de 1,30 X 1,50 m. 

8 m. de cinta de bies de 3 cm. de ancho, la mas ancha que encontré en la  mercería para coser los cantos.

4 m. de cinta plana acrílica para unir las dos hojas de la mosquitera, ya que una de sola, no daba para el ancho del portón superior a 170 cm.

6m. de goma elástica con funda textil de sección redonda de Ø 3 mm. de diámetro

en total, no costó más de 10,00  €

Aunque este trabajo lo hice con máquina de coser, esto no es imprescindible, con paciencia y más tiempo también se puede hacer cosiéndo a mano.

Lo primero fue unir las dos hojas de mosquitera por el lado que medía 1,50 m. utilizando la cinta plana (fotos 1 y 2) , a modo de unión, para que se viera un acabado decente, le puse esa cinta en sus dos caras, tanto por dentro como por fuera, dándole unas 3 vueltas al extremo de la mosquitera para que quedara resistente y no se deshilachara.

Foto  1

Una vez unidas las dos mosquiteras, quedaron así

Foto  2

Empecé cosiéndole el canto bies (foto 3) sólo en la parte de la mosquitera que iría fijada en la parte horizontal superior del portón, entre las bisagras, insertando en el interior la goma con cuidado de no coserla, pues tiene que quedar libre para poderla estirar tensándola y que ejerza la fuerza suficiente para que no se mueva ni se salga.

Foto  3

Fijaros que esta goma la coloco lo más al extremo que puedo para no coserla, y el extremo de la mosquitera le doy unas 3 vueltas antes de introducirla en el bies, para que no se deshilache, cuando lo tengo en su buena posición, lo fijo con pinzas de tender hasta que le llega a la aguja  1 cm. antes de coserla.

Foto  4

Una vez tuve cosido el bies en su parte superior, me aprovisioné de unas 30 agujas imperdibles, fui a la furgo, presenté la mosquitera en la parte superior fijándola provisionalmente  a la carrocería con dos imanes.

Coloqué con cuidado el bies junto con la goma elástica en todo el perímetro de la de junta de goma del portón, uniendo ambos extremos en la parte inferior central del portón, junto a la matrícula.  Tras ello empecé a fijar la mosquitera a la cinta bies por medio de las agujas imperdibles, en esta foto 5 lo podéis ver en su parte superior izquierda.

Foto  5

En esta foto 6, aunque algo oscura, se puede apreciar como la parte superior está ya en su posición definitiva, mientras que en los laterales y en la parte inferior los estoy ajustando fijándo con las agujas imperdibles a la vez que voy probando de cerrar el portón para ver que no le de un tirón, cerrando y mirando desde el interior que no queda ni excesivamente holgado ni demasiado tensado.

Foto  6

Es importante fijarse como se cierra el portón respecto a la carrocería;  en su parte superior, el portón de la VW T-3  en la zona que hay junto al marco de la luna, éste no se introduce dentro de la carrocería, pero en su parte inferior, en la zona marcada con una A, el portón se introduce unos 8 cm. , lo que se tiene que tener en cuenta y darle mayor holgura a la tela mosquitera, de lo contrario, o no se cerraría el portón o se podría romper la mosquitera

Foto nº 7 marcada con una “”A””  abajo a la derecha

Foto  7

El otro problema a salvar era el anclaje de la cerradura del portón, había que hacerle una muesca a la mosquitera; una vez fijado todo el contorno con las agujas imperdibles, utilicé corrector blanco (tipo Tippex) con su pincel, marqué por donde debía hacer esa muesca, fijandome en la forma del portón, debía ser más amplia de lo necesario, pues en el lado derecho, llevo instalado el airlock ya descrito.

Foto  8

Tomé la mosquitera y a la maquina de coser, fijaros en la goma como la voy poniendo en el extremo con cuidado de no coserla

Foto  9

Le fui quitando las agujas imperdibles y poniendo la tela mosquitera enrollada unas 3 vueltas, fijándola al bies con agujas de tender bien juntas para que no se moviera de su posición tomada en la furgo, a medida que se acercaba a la aguja las iba retirando.

Foto  10

Otra imagen del proceso.

Foto  11

Aquí llegamos a la parte de la muesca para la cerradura y el airlock, en esa parte la goma no se cose por dentro del bies, ya que éste se introduce dentro de la furgo y la goma debe quedar por fuera.

Foto  12

De vuelta a la furgo, presenté la mosquitera a falta de ajustar la parte inferior izquierda, que al tener dudas, la dejé sin coser para comprobar su óptima posición, ni demasiado holgada, ni excesivamente tensada, cerré el portón y desde fuera estiré la mosquitera, comprobando desde dentro que quedara en su punto.

Foto  13

Así quedaba la parte inferior, en la muesca que salva la cerradura y el airlock, el bies, debía quedar pillado bajo el colchón, y efectivamente lo hacía como estaba previsto.

Foto  14

Aquí podéis ver la muesca como salva la cerradura y a su derecha el pivote negro donde se ancla el airlock, introduciéndose entre el piso y el colchón, quedando suficientemente fijada.

Foto  15

Aquí se aprecia como la mosquitera se introduce en la carrocería, mientras que la goma que sujeta el conjunto se queda por la parte de fuera, tras esto, sólo hubo que tensar la goma uniendo ambos extremos, de modo que dejara la mosquitera fija, ni demasiado apretada ni holgada, haciendo pruebas de abrir y cerrar el portón, revisando que no se moviera.

Foto  16

Comprobando desde el interior que queda en su óptima tensión, sin arrugas y que no dificulte la colocación de la cortina oscurecedora.

Foto  17

Con la mosquitera ya terminada y comprobando que no molesta a la visión desde el retrovisor al conducir, una foto tomada en el exterior con mas luz.

Foto  18

Y vista desde el lado izquierdo, el detalle de cómo queda fijada a la goma de estanqueidad del portón

Foto  19

Tras ver su buen funcionamiento, se desmonta en un segundo y plegada este es el tamaño que ocupa, no más que un puño cerrado

Foto  20

Esperando que le pueda servir de ayuda a quien tenga en mente construirse una mosquitera en el portón…………………………..

Colorín colorado este brico se ha acabado.