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    alcasa
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      Limpieza y maquillaje de neumáticos y plásticos exteriores con glicerina

      Brico nº 46

      Cuando limpiaba la furgo a mano, las gomas de los neumáticos no quedaban de un color agradable a la vista, y lo solucionaba rociándolos con un espray de silicona liquida, quedaban brillantes, pero muy pronto se volvían a quedar sucios, pues al ser un recubrimiento aceitoso éste atrae el polvo que da gusto, ya no digamos si lloviendo se circula por una pista forestal con barro.

      Esto fue lo que ocurrió, me pilló lloviendo y circulando por una pista forestal, el barro se metió por todos los rincones y hubo que darle un limpiado a fondo, sobre todo en los bajos con manguera y ganas, nada, las gomas de los neumáticos no quedaban bien.

      Fui a comprar  glicerina liquida, la busque por droguerías de todos los tipos, y nada, pasé a farmacias y si la tenían, pero era para su uso propio para formulas magistrales y no les estaba permitido venderla suelta.

      Recordé que en Barcelona tenemos una tienda de productos químicos, Quimics Dalmau, en la c. Villarroel, 180  Tel. 93 430 59 56  vendes@quimicsdalmau.net 

      Allí la encontré, el envase más pequeño de 1 litro por 10,50 €.
       
      Puse parte de esa glicerina en  de un envase pulverizador, la mezclé con agua destilada al 50% aproximadamente, ya que es una grasa soluble en agua.

      Foto  1

      Tras haber circulado con lluvia por una pista forestal con barro, se limpio la furgo a mano, los neumáticos estaban con un aspecto asqueroso  y así quedaron las gomas de los neumáticos tras un intenso frotado con estropajo y Kh7,

      Foto  2

      Foto  3

      Foto  4

      Tras aplicarle la solución con el pulverizador y esparciéndola con una esponja para que penetrara en los bajorrelieves de la goma del neumático, espere un rato y le pasé un trapo de algodón para sacarle el exceso, quedaron las gomas con un aspecto de nuevas, no pongo fotos de durante el proceso de limpieza, pues ya os podéis imaginar que mis manos no estaban como para tocar la cámara de fotos.

      Foto  5

      Fijaros en esta foto en la que se ve el faldón de goma ya limpiado, hay algún trozo como el de sobre el catadióptrico al que no llegué con la esponja, la diferencia es notable

      Foto  6

      Y estas fotos tomadas en el exterior donde sí que se aprecia el mismo aspecto que tienen los neumáticos nuevos  recién comprados

      Foto  7

      Foto  8

      Tras ver lo bien que quedaban los neumáticos, las gomas de los faldones que también son de goma, se les notaba que no estaban a juego, y también les di con esa solución, quedaron como nuevos, pero hay más, si las gomas queda así de bien, ¿como podrían quedar los plásticos?  Pues nada, a probar, y el resultado también fue espectacular

      Foto  9

      Foto  10

      Tanto la pintura negra del parachoques, como los plásticos negros, de los pilotos relucen una imagen de nuevo.

      Pero quedaba el saber cuánto duraría esa limpieza, cosa importante, pues tras 10 días circulando sin llover, unos 80 Km. por ciudad, 150 Km. por carretera y autovía, y unos 8 Km. por pista forestal no polvorienta, este es el aspecto

      Foto  11

      Visto más de cerca

      Foto  12

      Tras circular con lluvia, desmerece bastante este aspecto, pero al darle un buen lavado a mano, quedan bastante bien, no tan flamante pero sí mucho mejor.

      El resultado es mucho más satisfactorio que con la silicona en espray, y mucho más barato

      Y colorín colorado este brico se ha acabado.

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