Brico: Instalación batería auxiliar con dos relés

Mas o menos si, yo estoy montando la instalación de la segunda batería en el vano motor y donde estaba la original en el asiento del conductor he puesto la caja de fusibles q me controla todos los consumibles de la 2 bateria, entonces del fusible q controla luz interior y radio por ejemplo he quitado el fusible y en una de las dos tomas he puesto un faston macho directo a la batería auxiliar (busca cual de las dos tomas de la fuselera es la que va de los consumibles al fusible y hay conectas el faston,creo q el de abajo) y en la otra toma de la fuselera he puesto otro faston para el positivo directo de la radio, para q consuma de la auxiliar pero guarde las memorias de las emis gracias al positivo de la batería principal, nose si me he explicado bien pero no dudes en preguntar todo lo q quieras

Yo me he liado 

Las memorias no las mantendrá porque se alimenta ya de la secundaria??

Alcasa, me surge una duda, el cableado de la bateria secundaria a la caja de fusibles,¿de cuanto lo pusiste?

Porque para alimentar la nevera a compresor indican cable de 6 mm, por tanto, ¿el que alimente a la caja de fusibles debe ser como minimo de esta sección?

¿Se puede alimentar la caja con 4 mm y luego salir a alimentación con 6?

últimamente he notado que el voltaje de las baterías es el mismo.
Con el motor en marcha alrededor de 13.6V y cuando estoy parado baja considerablemente,12 y pico V.
hasta ahí normal, el problema es cuando enchufo cosas; con la nevera, ambas baterías me bajan a 10V; y cuantas más cosas enchufo más bajan las dos.

¿eso es que el relé no hace su función?
¿por qué puede ser?

y otra cosa, que no sé a que se puede deber; cuando enchufo un móvil a cargar sólo aparece el símbolo de carga a veces, y aunque aparezca, no carga.
Alguna idea?

uno de los enchufes es de 1000mA
el otro no lo sé

lo de no cargar lo hace siempre.
lo de que no salga el simbolito de que está cargando sólo a veces.

y se calienta el movil/enchufe

Muy buenas a todos!! y enhorabuena a alcasa porque es un brico perfecto. 
yo quiero montar un sistema de dos baterias en la furgo pero me da un poco de miedo! me ronda por la cabeza poner un sistema de gestion de baterias  automatico y electronico pero me pica mucho al bolsillo porq son muy caros.
Al ver etse brico a uno le entran ganas de montarlo ya, pero…. tengo preguntas…… jajajaj
cuando el motor esta en marcha las baterias se estan cargando siempre verdad?? y las dos por igual? porque tengo entendido que si las baterias no son del mismo amperaje y si una esta mas desgastada en su vida util que la otra al tenerlas en carga debido a su resistencia interna se cargara mas la que mejor este porque tiene menos resistencia y mas todavia cuanto mas cargada este. La electricidad siempre sigue el camino mas facil. asi pues se cargara del todo una y la otra no??? se tienen que montar dos baterias iguales o la del arranque puede ser pequeña (60Ah) y la de suministro mas grande de 90ah por ejemplo?? que opinais y que resustado os da este sistema???? muchas gracisasssss….

Hecho, y funciona